剛剛在GT7用14年M4跑紐北 7分30幾秒,有夠難跑! 因為M4全原廠,然後我只換了跑車避震器跟賽車硬胎,才免強跑到7:30多,有失誤好幾次GT3廠車開習慣,換開市售車,真的難開得要死期待GT7之後更新BMW新車輛,不然現在都舊車
dc_alwaysblue wrote:想要不過美國這裡起價(恕刪) M4 CSL要這種價錢不一定好賣Porsche GT3等有mark up 能賺不代表CSL 就可以F82 M4 GTS 當年其實庫存很多最終也是原價降價賣掉稀有的保時捷和稀有的寶馬不能放在同一個天秤上比較。CSL 這名字太響亮, G82 M4 CSL 的體積、重量和自排令人無法把它將這個象徵標誌連在一起
LiamLin1999 wrote:我也在美國,有個朋友的朋友上個月才用MSRP+12萬才買到GT4RS,我猜M4 CSL可能也不遑多讓 我上個星期已經寫email去問我的dealer,他目前還沒回我會mark up多少LiamLin1999 wrote:我當初就是因爲G82要加1萬5我才選擇買了二手F90,不過聽車行朋友說在洛杉磯這邊m4現在已經能談到MSRP出門了,所以非限量的加價遲早會掉下來的吧 如果能談到MSRP就好,表示有慢慢回到正常,最近二手車的價錢也慢慢在掉了過去一年多的車市實在太瘋狂,我的M3是剛好在chip shortage的消息出來之後訂的,當初dealer有答應我如果mark up的現象持續,他們可以保證車子到的時候不加收我任何其他費用,最後我們也就是MSRP成交,當時M3的行情是MSRP + 最少兩萬美金