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X1空間跟視野真道很棒，但休旅車礙於先天車高，晃的程度真的無法避免
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最實用划算選擇應該是新的X1,因為空間實用,二手價最高(歐洲車很有感),撇開外型,改個避震器(算是開BMW必改項目)山道依然可以殺灣殺的不要不要的. 改完避震後換掉失壓續跑胎其實坐起來舒服又穩
318i:
優點:
- 看起來比較不像裝闊買牌子,把318i車標拿掉就可以不被別人看破
- ZF8 變速箱+後驅+L6引擎(可惜現在太貴)可以說是BMW精隨,要享受這些配置才真正體驗到為何選BMW .BMW的操控樂趣真的硬是要得. 318i已經擁有兩項 .118i三項都沒有
-二手價比1系好
-5AU真的非常好用,常開長途真的很需要
-B48引擎改裝潛力比三缸大多了,試車時都覺得原廠動力夠用,但保證開個一年就會想改(至少上個罐頭晶片便宜又大碗).
缺點:
-後座空間雖比1系寬,但因為地板隆起反而不實用,常只能載兩個成人
-沒M套件,買車後才是敗家不歸路的開始,應該一年後整天想改懸吊與外觀,保守會再花個五萬元以上改車
118i:
優點:
-好看 真的很均衡好看(原廠M套件真的超迷人很均衡又不突兀). 為了外觀選這台也值得.
-後座空間雖比3系窄,但因為沒有地板隆起,算比3系實用
-有M套件與內裝 只差音響與煞車(但原車引擎又不夠力)要升級,可以省下一大筆改裝的錢
-車身較小市區可能好停車,但318又有環景,我個人覺得更實用
缺點:
- 看起來比較像是裝闊買牌子
- 雙離合變速箱耐用度目前比較不清楚,順暢與反應部分 ZF8因為太強所以除了VAG集團的雙離合才有跟ZF8一拚本錢
-二手價比3系差
-沒有5AU
-B38引擎改裝潛力小 而且水路等問題好像也沒聽到甚麼改良
-(這點可能不是缺點) 前驅在很多鍵盤車友嘴上一文不值,但因為BMW有搭配差速器與煞車控制,所以推頭狀況好很多,如果試車時劈彎根本感受不出來兩台車調性差異,建議無視,前驅與後驅只是心中的尺而已(雖然小弟開習慣後驅了非四驅或後驅不買)
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