wilbear wrote:在這裡想請大家比較一...(恕刪) 樓主購車的情況 就是經典網路遺毒下的思考模式316 已經是最低階的入門車款了 很多國家連320都不賣 更別說316總代理引進不外乎是為了獲利 但也有可能打壞多年來苦心經營的高級車形象操控好不好 質感好不好是看車子定位 不是品牌入門的BMW 不論性能 底盤 操控 配備 安全 不會比高階的國產車或日系的進口車還好但是因為價格卻差不多 甚至更高 導致你會拿316 來跟 IS300H比如果不錙銖必較 316i 和 IS300H 開起來不會有什麼太大差別入門車也不用去想什麼底盤 操控 性能 質感之類的外型配備價格問一問 喜歡哪一台就可以買了如果考慮到維修 那日系車零件應該比較便宜
lacuna0517 wrote:樓主購車的情況 就...(恕刪) 在沒有試車就斷下妄語說車子質感怎樣、操控怎樣也是網路遺毒,照這邏輯保時捷根本不該推出不到300萬的MACAN,據說日後還有貼近200萬的2.0版本,買這些車的車主啟不都是冤大頭?
朱八屆 wrote:大濕出馬,果然不凡,...(恕刪) 大大您在各車版都有狩獵,但感覺都只說出一些表面的東西不曉得能不能描述的更詳細一點,譬如您說3ER在美國能壓過L牌整年銷售額但這情況在台灣是否也是符合您的說法?或是能說明一些3er能超過L的原因
朱八屆 wrote:大濕出馬,果然不凡,...(恕刪) 沒必要這樣攻擊別人吧如果開的車要夠貴才有資格討論那來一位開Bugatti的車主我們不是就都得閉嘴?而且您換個勁戰避震器就要吃泡麵存錢,有比他開馬3好嗎...我都快流下男兒最珍貴的眼淚了存錢邁向RB之路回正題您提到BBA是同一層後面又請樓主去看北美L vs B 的銷量可是L銷量贏A耶? 這又怎解?
話說316i不是德國原裝的台灣速限跟路況是能開多快? 少騙人 一定都夠用但說真的買了lexus 應該以後會想說當初怎沒買雙B但是買雙B 應該是不會去想為什麼當初怎不買Lexus說真的個人會選出清改款的 c class 品牌+德國原裝 再來才是lexus有小朋友需求這種大小的車就別看了 後面那排 突起物是要怎麼舒服座人??還是買台 rav4最頂級 安全+品牌+無敵二手價+日本原裝品質 比較划算