我想知道 國外的定價比較合理的理由 而台灣代理商是吃人夠夠還是?

sl0519 wrote:
而剛看到x1 25d的預售價
居然已經達到了中大型房車的門檻
這是一台改為前驅的入門到不能再入門的車耶


X1 25d是四驅,不是前驅

而且,它也不是入門車
是目前汎德已經公佈,新X1目前在台正式代理的最高階款式

別把它跟入門款的18d與20i搞混了
這兩款才是前驅

至於X1 25d的價格呢?
雖然本人也不看好
只能說...不予置評.....
賣不好,是汎德自己的定價策略有問題.....

YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
怪東怪西怪別人,都是別人的錯,自己都沒有錯,臺灣就是這種人太多,所以才不會進步

你可以提升自己的社會地位及收入,讓你可以買的起負擔的起進口車
而不是因為你自己買不起就嫌人家貴

坐不起頭等艙就乖乖的坐經濟艙,而不是在那邊怪頭等艙怎麼那麼貴害你坐不起

這個世界從你一出生就是不公平的,你可以靠自己的努力縮短跟人家的差距

又沒有人拿槍逼你一定要買,不爽你可以不要買,不然你可以搬去美國住
在新加坡買車不是更貴嗎?新加坡人都是盤子?

買不起進口車就買國產車不就好了?有人拿槍逼你買嗎?...(恕刪)



說得實在太好了
果然是個爛地方
說的真好,買不起奢侈品,就別買!要買,就別嫌貴!

bndancai wrote:
又有人講到稅,我不知道你有沒有繳過稅,台灣的稅也不低...

本日最中肯,加上健保補充費,其實我們的稅率一點都不低
台灣有一半的家戶是免稅的,所以說沒繳稅的人可多了。

個人覺得國內綜合所得稅其實也蠻高的~!!
15%????????

國內最高稅率可是40%呢!!!


其實看看水貨的新車多不多,就知道總代理好不好賺了,如果有利可圖?水貨商會放棄這賺錢的機會嗎?我認為所有的汽機車,賣車的利潤不及保養維修的利潤,並不是賣500萬就可以賺100萬這麼簡單的。
最好進口的高級車種都賣的比國產車便宜
配備一次給足

車價較國外貴已經是行之有年的定價策略了
但與其在乎調整車價,我更希望經濟好一點~
泰國的車價跟台灣差不多,泰國是東南亞的汽車製造中心,Toyota通常在泰國組裝,產量是和泰的好幾倍。
生產規模夠大了,市場也夠大,泰國每年新車銷售數字是100萬輛上下,是台灣的兩倍多。
可是,泰國人卻買不到便宜的Altis,甚至賣得比台灣貴。
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