aron.yang wrote:
這位老兄看起來是VW的股東, 或是盲目的支持者.


這位老兄看起來是BMW的股東, 或是盲目的支持者

人家這棟樓標題明明是 X3 2.0D

你老兄卻一直扯 X5 來護航

反正在01

BMW 就是讓人說不得

你說是吧
現在有一些雜誌 開始說他家車廠 路測也超標 疑似也作弊!

不過這種事情應該要更準確的判定

不是什麼隨便抓個路測數據就說車商詐欺

就算全新 toyota prius 號稱最環保的車 通過歐盟 日本 美國 最新排放標準

在引擎全負載全油門的情況下 真的NOx不會超標嗎

引擎從怠速運轉至最高斷油轉速 在從最高回復到怠速狀況 這兩段過程不會超標嗎

在車輛尾巴有拖曳露營車廂 因此折損引擎出力 油門即便開大 車輛卻慢步前進

這過程也不會超標??

我很懷疑 那些雜誌說車子會超標 是怎麼測的?

賓士10年老車 E280 在拿來測測看也真的都不會超過當時的排放法規嗎?

新車在冬季天候下 汽車感知到自動供油變濃 這也不會超標?
實驗室跟實際使用本來就落差了,通常都以實驗室為準只是要求一個相同標準罷了,不然看看你用的USB 2.0真的能達到480Mb/Sec?
實際使用有到一半就已經是極品了,再者超標是一回事,作假是一回事,兩者該混為一談,很多人都企圖誤導造成超標=作弊,台灣人邏輯真是獨步全球,疑求現在越來越多結果論的邏輯,說是腦殘都沒錯!

瞎咪哇歌 wrote:
這位老兄看起來是BMW...(恕刪)


引用IBIZA0408所大大說

測試資料來自ICCT, 所以應該是同一份報告
不過ICCT報告裡應該是X5不是X3,而且其實X5雖然在上下坡超標十倍,但和平台測試最接近的告速公路實測是安全過關

所以你放空了沒啊~還是住套房啊
明明人家ICCT拿X5來測~你要扯這棟樓說X3
這棟樓的資料來自ICCT
ICCT的報告裡面是講X5

看一個影生一個子?

黃金獵獵犬 wrote:
所以你放空了沒啊~還是住套房啊
明明人家ICCT拿X5來測~你要扯這棟樓說X3
這棟樓的資料來自ICCT
ICCT的報告裡面是講X5
看一個影生一個子?


你是睡醒了沒阿

不要一直活在01的世界裡好嗎

update 一下資訊

X3 2.0D 事件爆發是在這之後............


tomwu0708 wrote:
全球最大車廠、德國...(恕刪)


今天也看到報導了!!!
瞎咪哇歌 wrote:
你是睡醒了沒阿挖鼻孔

不要一直活在01的世界裡好嗎挖鼻孔

update 一下資訊

X3 2.0D 事件爆發是在這之後..........


你睡醒了沒啊

德國汽車畫報 Autobild 報導指出,BMW X3 xDrive 20d 在國際清潔交通委員會 ICCT 所作道路測試中,測得排汙量超過歐盟標準 11 倍。消息一出 BMW 股價隨之大跌,盤中跌幅近10%,終場跌幅收斂但仍下跌超過5%。

Autobild 擔心其他汽車業者也一起捲入柴油車排汙造假醜聞,對此 BMW 發表聲明,回應該公司並未操控任何排放測試結果,強調他們遵守每個國家的法定排汙標準。

「我們還不清楚汽車畫報針對 BMW X3 道路測試的內容為何,目前沒有人提供詳情,因此我們無法解釋這種結果。」

BMW 並補充道旗下 X5 休旅車與其他 13 款車型均已經通過 ICCT 認證,氮氧化物排放量均符合標準。

一個是事實,一個是媒體爆料

原來媒體雜誌 == ICCT ,等 ICCT 完整報告出來在笑也不遲

只是雜誌的小道消息連像VW事件的完整報告都沒有...就算數了喔?

等ICCT認證再來說好麻~~~VW可是ICCT認證&VW CEO認證有做假好麻~~

不要看一個影生一個子

一種見獵心喜的概念
黃金獵獵犬 wrote:
德國汽車畫報 Autobild 報導指出,BMW X3 xDrive 20d 在國際清潔交通委員會 ICCT 所作道路測試中,測得排汙量超過歐盟標準 11 倍。消息一出 BMW 股價隨之大跌,盤中跌幅近10%,終場跌幅收斂但仍下跌超過5%。




懂得找資料了喔

護衛隊在01硬凹的功力見怪不怪了






瞎咪哇歌 wrote:
喔懂得找資料了喔護...(恕刪)


WOW~怎麼了~沒資料喔?

超標呢資料呢?不要空口說白話啊


資料呢?


資料呢?


資料呢?

很重要講三次

不要用新聞媒體這種沒營養的資料~ICCT的報告才有用啊

護衛隊在01的素質越來越低落

連資料報告都沒有,小道消息就見獵心喜的罵
現在有一些報導想引導大家認為
別的車廠也有問題
但是這跟VW的事件不能混為一談

這個說法是來自T&E的新聞稿
主要的大意是說柴油車沒有大家想的那麼好
不能在全部的路況都符合標準
平均有時會超過標準五倍的情況

其中排放的部份也引用ICCT的報告
包括VW BMW實測的報告
其中VW 只要一上路就超標10倍到35倍
BMW的只在上坡時超標 其它的在標準內

從這種報告看來 重點是
VW是擺明作弊 所有的路況都超標
其它的車廠是有處理廢氣
大部份路況都符合標準
只是不能在全部的路況都符合標準



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