一個打雜流浪漢 wrote:這位大大會改晶片也算...(恕刪) BMW使用經驗,建議別動電路,動力,改程式,當你動了,未能完全確認,莫名奇妙問題隨時找上你。個人2011 F11新車入手,沒動過任何電路,電腦反應硬體問題,一切符合原廠規範。
我的218i跟你的車有一樣的狀況,送回內湖好幾次都找不出原因。不僅跟德國連線好幾次,導航的線也自費拆了,但是就是找不出原因。後來引擎故障燈熄了,動力故障燈卻亮了,現在則是又回到引擎故障燈長亮的狀況。內湖廠說車子剛過保固,而且之前的保養全部都是在原廠做的,所以會幫我爭取友善保固,換掉整組電腦的十幾萬我只要出十分之三到四。所以我猜相同的狀況可能有不少人都經歷過,看來不花一大筆錢,引擎故障燈是不會熄了。
真的很無奈車廠跟我說我是個案!我也是無言要求要延長保固,竟然跟我說我車很有再開(一年開兩萬叫做很有再開,我又不是計程車),還說零件本來就會壞,只願意延長更換的零件保固半年,並告訴我這樣很合理,假設沒修好再壞也只會在這兩個月發生,不會很久才壞,所以半年夠了我覺得有夠沒誠意與車廠根本沒信心的延長保固順帶一提,這次除了更換網關電腦一修好後,渦輪又壞了,再度延長修車期,並再換一顆渦輪這渦輪可是在他一換好電腦一發動立即出現故障,車都還沒開出車廠!您叫我這樣的車況,要相信半年的兩個零件保固夠嗎?其他問題會不會還有?為了查修一個網管電腦故障,應該整台車都要拆光了,只願意延長這兩項,都不知道技術夠不夠,這次渦輪故障合理懷疑可能技術安裝問題導致,因為車進場前完全無異樣,這樣會不會連同其他東西在安裝復原時會因沒裝好又再度故障
網關電腦是這台車的通病.....他們不可能不知道.....偏要拖到保固過後...網關電腦內的某個IC不良....更換那個IC即可....原廠的技術...只有換整個電腦的能力....強者都在外場了.....像你這種問題...外面不到一天就處理好了...閃西達人 wrote:真的很無奈車廠跟我...(恕刪)
chun777 wrote:網關電腦是這台車的通...(恕刪) 的確外場都是強者但車還在保內,我自行找外場也不對那喪失我買有保固的總代理車的意義但可以確定,這牌子,不會再碰了!車有問題就算了,車商的態度才是最大的問題!