BMW M3 Competition 試駕｜令硬派性能迷高潮迭起的戰鬥寶馬

遇見不見

40分

41樓

遇見不見

個人積分：40分

文章編號：82763268

M3處處是優點，但有大馬力的車友都知道，台灣對賽車不友善。
加速 : 輕輕採都會超速60以上，還有被扣牌風險，就算千匹GTR也難發揮車輛一半實力。
甩尾 : 車子磨耗不論，有幾個場地可以盡情甩?

Ericjan168

941分

42樓

Ericjan168

個人積分：941分

文章編號：82763273

BMW M3 Competition的車頭造型及動力表現吸引我，好想能試開一次啊!!

LeslieRAGE180

478分

43樓

LeslieRAGE180

個人積分：478分

文章編號：82763332

M3

nick667

11414分

44樓

nick667

個人積分：11414分

文章編號：82763340

互相理解的的原諒色.

藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..

modav24

2813分

45樓

modav24

個人積分：2813分

文章編號：82763355

開M3容易有高處不勝寒的感覺
四輪對手太少了。孤獨求敗

或許和公升阿魯比拼一下。才能重燃開車的熱情啊

0-200如何？

blockquote>艾薩克 wrote:
即使你不是BMW的車...(恕刪)

kjhsieh

10分

46樓

kjhsieh

個人積分：10分

文章編號：82763387

just love bimmer M power

艾薩克 wrote:
專屬跑車化電子懸吊系統，在標準駕駛模式下就具有足夠的支撐力，行駛於一般路面Q彈紮實，卻不像E90、F80 M3那樣硬派十足，日常舒適度兼顧到了，調整至Sport模式之後，激烈操駕所需的強韌度也令人滿意。

這次試駕的M3 Competition為後驅車型，一般狀態下DSC系統的介入仍帶來穩定度夠高的駕馭表現，試駕途中遇到雨後的溼滑路面，通過高速彎的車輛動態反應仍保有靈活度與安心感，總而言之新一代M3還是保有很棒的底盤設定，開起來同樣是隨心所欲的暢快。

BMW M320i Apple iPhone11/14 pro max Nikon D800/D90