ajuggrutaiwan wrote:
但看來看去⋯我反而覺得某網紅車商「X運汽車」比較實在，有啥說啥的⋯是我被 YouTube 給洗腦了嗎？
網紅車商比傳統車商更怕你出問題上網PO
他們靠名聲賣車,有問題反而更可以坐下來面對解決
當然他們的車肯定不便宜
但至少不會出現那種重大事故或蓄意騙人的狀況
甚麼車在店歡迎來看當面議價
人到了又說沒車叫你看別台
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1. 新上市車賣不好，就賣給中古車部先掛牌，創造接單不暇的假象。
2. 掛牌的數量可以美化銷售排行，造成熱銷假象。
3. 面對汎德塞貨，賣不出去的庫存車，就先賣給中古車部。
4. 撐住品牌中古車的二手價格。
5. 若還是賣不掉，就會以較低價切給外面熟識的車商，降低困存壓力。
6. 收換車車主的舊車，若車況不錯就自賣，車況爛就請外面車商收購。
簡單來說，中古車部就是一個水池概念，讓原廠調節車輛與價錢用。
原廠認證中古車部因為招牌大，車源有所掌控，比較不會亂搞，保障是比外面高些，價錢高些也是合理。有些人專買原廠認證車，開個2年就換，減少很多麻煩事，若真的遇到問題，直接換購一台車，舊車就還給原廠傷腦筋。
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