BMW iX2 xDrive30 葡萄牙試駕|重整旗鼓依舊叛逆,渾身電力再戰跑旅級距!

好看但純粹只能看看
YP的價格
LR的加速
SR的…
好看的水泥灰
另一種綠…真的要心理夠強才能
有夠帥,但超過兩百萬啦~怎麼沒出一款低階一點兩百萬內的
瓊斯 wrote:
而頂篷上方雖有凹陷設計,不過頭部空間還是明顯較X1侷促了些,以我自己177公分的身高入座後頭頂會幾乎碰到頂篷,這便是X2流暢車頂線條的代價。


這就是我這個月還是交了ix1的原因
不然訂ix2也大約半年就有,還比較漂亮
台灣沒有ix2實車,所以我去坐了x4,想說如果x4頭部空間不夠,那ix2一定更慘,結果x4頭部空間也是有點窄
感謝作者實測,果然一米七多的做下去就會頂天
而且那是靜態,車子在開動遇到顛簸時,可能一米七出頭的人就會不時撞頭....

看來ix2後座比較適合中等高度的妹妹或小朋友啊...

收集到兩把數位鑰匙,半年左右可能有第三把....
在考慮z4或是the 4 convertiable
可惜台灣沒有通風椅可以選😅😅
這個綠色的非常好看耶,希望能多出一些特殊色
車型覺得滿好看的,希望能改變對BMW電車的印象。
後方60度角,如首張照片,應該就是本車最好看的外觀角度了

不過特異的車頭線條還是會引人多看一眼
整車不台協調的地方應該就是尾燈了,其他都很讚阿~~~
內部空間看起來也不會太緊繃

安卓架構下的主機應該就是為了打電動而生的阿
未來會不會連原廠都跳出來主打車機有機核心 打電動不卡頓之類的
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