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我正正當當的存錢(非借款)買幾樣精品犒賞自己 (名牌包 車 表等等), 其他的東西不甚講究<服裝,飲食等>
就會被人家講說 <明明沒錢, 還要裝有錢>
然後, 買仿冒品, 惡性貸款買車等裝有錢的行為反而令大多數人羨慕...
拜託 不要再痠別人
我自己一台MCS 也只有一台MCS 所以他不是有錢人的玩具
因為 哪天 他壞了 我只能走路上班 因為 我家沒有另外一台BMW可以讓我換著開
我就是因為喜歡他 所以我買他
他空間小 有點故障 但是 我就是喜歡他
一樣的錢 的確可以買壹台很大台的車 人人的選擇不同 不然 車廠幹麻出不同的車行 大家都開同一台不就好了
日本的MINI空車的確比較便宜, 不過 台灣的標配與日本的標配 你知道有多少差異嗎?
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但我想也不會有人否認它的定價真的很高(台灣)....
我覺得他的外觀可能就足以讓人包容他不足的一切.........
不怎麼樣的引擎(R53)=NEON 鑄鐵引擎...讓人震驚..這麼貴的車子居然與評價其低的車款同引擎.並且從自然進氣到機械增壓...無論是動力.增壓遲滯(怪了 機械增壓的遲滯感居然比渦輪增壓還鳥) 運轉品質.輸出品質等等...很難讓人聯想這東西裝在這車款上居然要價150萬左右.....
(R53)CVT變速箱...這不用多描述了...
極度死硬的底盤....雖說是操控為上...不過BMW難道不拿出一點
調教底盤的功力 讓它讓人再操控與舒適上達到一點平衡嗎??
再說要真這麼硬是為了操控考量...可是配上這麼遲滯的機械增壓引擎
是能快到哪???
(底盤這一點果然在後來的R56就有用心一點了)...
其他什麼擠人的空間 個人倒是覺得還好...MINI嘛 是要多大?
總之一直到後來的R56 個人覺得比較直得考慮...雖人引擎一樣不讓人欣賞....(一顆有點歷史的PSA引擎.勉強搭上BMW的氣門技術...但至少引擎可以跟BMW扯上邊了...)
底盤也不死硬...可以感受到..對這就是BMW調教過的底盤........
話說回來...MINI的外觀真的是迷死人 無論是老迷.....新迷...新二代迷....都有讓人陶醉的外觀.....半夜1點 開輛MINI 繞繞東區.....
什麼引擎粗糙的運轉聲浪都拋到腦後......光是投過來的目光...
就夠有小小滿足囉.......開M3都還不見得有這種功效............
貼地飛行已經是一種享受/
猛口爆那更加是一種爽快
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