照我來看,你是停止的
所以是他自己來嚕你
自己技術不好還要人家賠
也是頗無恥
我相信樓主真的送去鑑定
八成是0肇責

abcdrick wrote:
樓上兩位大哥你們好...(恕刪)


保險公司說的話當放屁就好

一切都依照 造事鑑定書說話!!!
送鑑定, 提影片, 主張路權及完全停止並已善盡注意責任, 要求責任由對方完全負擔, 本案無人傷亡, 且理由充分, 應該有極高機率鑑定委員會會同意100%由對方負責, 因為對方侵入你路權且應注意(兩車相對空間)而未注意(判位錯誤)


abcdrick wrote:
各位板大 大家好 ...(恕刪)

danyshih wrote:
但不管怎樣,肇責判定交給交通大隊吧~



你這句話就不對了....
交通大隊並無法去判定任何的肇責問題...他們只能依現況去描繪出當時的情境,所以你拿到初判表時~
在初判表的右側都會有一行字...本表僅提供參考,並不能當依據!

所以肇責的問題....還是只能由車禍鑑定委員會來判定!

就算未來真的上了法庭有了訴訟,法官、檢察官也都是依車禍鑑定委員會的報告為主!

說直白一點....初判表一點用處都沒有啦...只是如果初判表上頭剛好寫上你這邊並無任何違規肇責事由,你就可以拿這份初判表去唬對方,要求對方賠償....如果,對方略懂的話,就會去申請車禍鑑定....那個結果,就要看雙方誰提供的事證比較有利,就算交通大隊的初判表上頭說你沒任何過失跟肇責,往往到了車禍鑑定時都會被翻盤的!

所以交通大隊並不能提供任何的肇責判定~肇責判定是由你所在地的車禍鑑定委員會所判決的!

=============================================================================

我去年初也發生了一場很嚴重的車禍,發生肇事原因~我自己心裡很清楚是對方違規所造成的,可是對方在警方的筆錄上跟一些事證上都造假,反而一口咬定是我方也違規所以才會車禍,再加上當時承辦的員警好像都一心向著對方似,不斷的在我這邊找小毛病,連後來我找到目擊者願意出面來作證,那位承辦的員警還不採信。
所以,後來交通大隊的初判表一出來,我心裡一點也不意外...上頭說我方也有違規事由!對方跟對方的保險公司一看到這份初判表,馬上見獵心喜,直接打電話跟我說~雙方五五!
我直接冷冷的跟對方的保險公司理賠員說~哦!五五哦....我己經去申請車禍鑑定報告,等報告出來再說吧!

結果,鑑定委員會一開完會....在會中直接播放我的行車紀錄器,主席看完後就直接跟對方說,明明是你違規造成這件的肇責原因,主席跟其他的十幾位委員同聲還說...人家都有畫面了,你想賴也賴不掉...一個月後報告出爐了,完全大翻盤...對方全責我方無責...我就直接拿著這份報告去地檢署提告~後來在偵察庭中,對方也是跟檢察官說什麼我方有違規,檢察官直接跟對方說,我方有沒有違規並不是這次車禍造成的原因,而車禍鑑定報告也說你這方是完全肇責,你如果有任何意見自己去提覆議,我這邊就直接給你起訴了!

真是大快人心....
平平台南人,讓小弟來說說吧(我幹過車險理賠)。

一般而言,轉彎與直行車會用七、三來分攤肇事責任沒錯。But⋯人生就是這個But

以前我當理賠時,我方車主是直行、對方是對向要左轉,事發地點在七股台17線,原本我們要依三、七處理,但我方車主堅持他直行沒有錯,送鑑定後認為對方提前左轉為肇事完全原因,變成對方通通賠我們車主,我們不用賠也樂的輕鬆。

這案件版主唯一沒有責任就是類似我當年的那個案件,至於是否靜止,我倒覺得不是重點!

每次看到車禍,太多人都只就自己認知的部份來回答,但理賠的養成不容易,更需具備很多法學素養,小弟不是法律科班出身,只是後來離開車險理賠領域後,有幸在補習班窩了一段時間,接受法學科目的訓練(刑法、行政法)。後來即使不再從事車險理賠,偶爾也會有朋友請我去協調車禍和解(週五下午就要陪朋友去談他半個月前的車禍)。

雖然我們常說在01認真就輸了,但每每看了許多人的見解,我都說很多人把情理法都糾結在一起,忍不住真的要認真來分享一下個人的經驗:

一:保險公司沒有權利判別責任?

這當然是正確無誤,但保險公司的理賠人員也不是亂畫虎又畫藍。民法開宗明義第一條:法律未規定者依習慣。我們根本找不到一條法律規定肇事主因要負七成、次因要負三成。那法官怎麼判,就依民間約定俗成的慣例嘛,七三最多。八二或六四可不可以?當然也可以,雙方說好就好。只要和解內容不違背公序良俗,也沒有強迫對方或惡意欺瞞,和解就可以成立了。

保險公司也不是車禍當事人,講白話點、談不攏去法院打官司也是版主和對方,而不是保險公司。但如果覺得保險公司講的有道理,雙方在省事、事省之下,也許可以儘快和解。

簡單講,保險公司給的建議沒有法律效力您一定要接受,參考參考。

二:保險公司為了減少損失去凹對方?
如果這時候二部車都有意外險的保險公司呢?試問有那一家保險公司願意吃虧?更遑論什麼理賠少賠有獎金,這必須建立在一個假設前提,那就是公司知道應該賠多少?而理賠也的確少付了,光前者就有難度。

如果有人覺得我在畫虎又畫藍,那麼再來舉個實務例子,大家有空可以去翻翻保單裡面有關任意第三人責任險的保單條款,理賠什麼?
(依法應付賠償責任)這八個大字,依什麼法?民法啦!

民法184條侵權行為損害賠償方式有三:重置、恢復原狀、金錢賠付。

恢復原狀?就是恢復事故前一刻的原狀,也就是中古狀態。所以如果走上法院訴訟的話,工資和烤漆不打折、零件要依照年份和行政院頒佈的固定資產耐用年數表來折舊(汽車一年折舊36.9%)。

但如果沒有走上法院,保險公司的理賠只要修理費用低於殘值,保險公司沒有在算折舊。還有人敢說保險公司為了省錢或是凹對方而不賠應賠的部份嗎?更別說什麼獎金了,至少我待過的公司沒有,同業也沒有聽說過。

三:精神慰撫金?

去翻翻民法的規定吧,精神慰撫金的請求有它的要件,只有財物損失,人沒有受傷可不可以請求,懶的找法條,自己看、一定在民法裡。

四:鑑定一定正確無誤?

難說,但法官依據經驗法則與論理法則,大多採用(相信)鑑定委員會的,有沒有翻盤的?當然有!

多年前一位大姐來找我,她先生在台南高鐵開車直行、與左側來的一部機車發生事故,對方騎士往生,和解不成。

台南市車輛事故鑑定委員會鑑定她先生沒有責任,對方家屬不服提出覆議,南投的台灣省鑑定委員會認為機車是肇事主因、她先生是肇事次因。因為這件事有人往生,檢察官依法提起偵查,結果呢?

我忘了是不起訴,還是起訴後判無罪,總之、她們沒有任何責任。檢察官或是法官根本不採信最後一份鑑定報告。

所以、千萬不要再相信在獅子上拔取一根鬃毛,可以尋回失去的頭髮。

祝大家行車平安,版主順利解決。

呼、太認真了XDDDDD!
我因工作關係到台南短期支援
目前已經住了四個月左右了
我的觀察是台南這邊開車有很多都是這種開法
還挺恐怖的

常常綠燈還沒亮
對向就一堆要轉彎的車一直滑行
滑行到快路中央
然後在變綠燈前就趕快搶在直接車輛前轉彎
後面的車為了跟上
就一直壓雙黃線

自己小心點吧

brina999 wrote:
你這句話就不對了....(恕刪)


謝謝囉,學習了~
原來我好佳在都沒走到這地步過^^
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
責任在誰我不清楚
我只知道保險公司說的都是屁話
1.保險公司沒有那個權限說誰該負幾成責任(可以說是"假猴"來著,一副專業的樣子,其實都是公司SOP教學)
2.保險公司說的話絕對是站在減少自家公司賠償金額而說的(因為跟自身有利害關係,說不定保險員讓公司賠的少還有獎金拿哩)
去申請 初判表吧~~~

約1個月會出來....
公公說:老天拿走你多少,就會還你多少,我說:敢拿走老娘東西,我一腳踢死你

abcdrick wrote:
樓上兩位大哥你們好 對方保險公司說 我錯3成 他錯7成 但是在我認知裡 我已經停止不動讓你過 你硬要過來撞到我 我怎麼還會有3成的責任呢? 我有第三責任加重!!!!


對方保險算哪根蔥?

保險業務的話聽聽就好,能信的就只有車禍鑑定報告
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