BMW 330i Midnight 夜型版試駕 │ 烈日同樣精彩，格調與超值同時享有！

下一站幸福2050 wrote:
基本上也不用請到black...(恕刪)

alvinchung wrote:
文章看完，越期待！剛(恕刪)

a2765 wrote:
C系列可以做到內裝很美
但是沒辦法做到3系列的操控

chowe wrote:
G20 已經有330i midnight edition，有標配電子懸吊，很好奇MB給C300的標配會長怎麼樣？？

另外，在各家C segment的軸距都越來越長的現況下，先不管G20和W206本質上的操控怎麼樣，W206的後輪轉向在操控和一般用途上都會很好用且實用

Lahtinen wrote:
抱歉文太長了，直接問...(恕刪)

磯崎 wrote:
夜型版換上的M款跑車化電子懸吊，則是小編想要主力測試的部分。在電子阻尼的幫助下，330i夜型版擁有兩段可調的阻尼硬度，分別對應著Comfort、Sport兩種駕馭模式。先說說較柔軟的Comfort設定，這也是汎德想要強調的重點之處。相較於較多消費者有微詞的避震器過硬問題，切換至Comfort之後確實可以感受到避震器變得更為柔和，尤其在通過伸縮縫、路面坑洞時的處理，就顯得更為細膩且過濾掉了些許路面的碎震，的確已經可以和舒適兩個字沾上邊，降低了彈跳感，位於後方的太座應該也可以睡得更為安穩一些。

eoskiss wrote:
終於能設定Comfort...(恕刪)