找回年輕的感覺 bmw318i vs lexus is200t , 幫忙給建議

60K如果是距離單位,當然就是60KM,例如高速公路上的標示,但是如果是數量單位就是1000,一文章的內容看,是數量單位,代表所開的公理數量,所以是6萬公里,當然...不可能,不過沒關係,茶餘飯後,大家笑一笑就是
Running Karma wrote:
以外觀內裝來說還是I...(恕刪)




大了一百隻馬,沒有很多

kenji0908 wrote:
哈哈哈哈,出現了,...(恕刪)


原來是買二手雙B的⋯通常會瞧不起他牌的似乎多是二手車主⋯
JACK444 wrote:
小弟剛過不惑之年,每...(恕刪)


誠信建議樓主
如果是為了一個人生晉級的理想

你心裡的的答案很明顯了⋯ 選bmw吧!

買了日本車
未來路上看到bmw 會告訴自己妥善率最重要

但若你買bmw 之後欣賞日本車
你會發現根本不需要再找任何理由


以上只針對第一次買進口車啦
幾年後目標就直接放到保時捷或瑪莎了




Classic99 wrote:
原來是買二手雙B的⋯...(恕刪)</blockquote
嘿嘿!買二手B的很丟臉嗎?全台灣就只有4部的335i Touring 4WD開起來會比is200T差?版上很多人知道當初我是自己飛去德國買下自己運回台灣驗車掛牌的,要不然你自己試試現在2016買部2014的全部搞定要多少錢(我是2011買2009的現金搞定),這樣會比買0利率分期的牛頭牌丟臉?二手B又如何?360匹馬力+4WD開起來爽度跟安全性會比is200T差?動力麻痺了就再往上升一階到400匹,講cp值也完勝is200T啦!要吹牛頭牌神車是你的自由不過麻煩回L版去吹吧!
還有這個也是二手B,開出去不知道會不會比牛頭牌丟臉呢?


好兄弟 wrote:
L比較好去L版說吧...(恕刪)
L牌的底盤跟車身鋼性爛透了

Well~~不曉得您是否能感覺出車體剛性差距20%產生的差異呢??
因為這就是E91 VS F30的差距(E91較低),
如果是沒有六四分離後座的F30則比E91高50%以上的車體剛性
而現行款IS的車體剛性落在E91跟F30之間~~
所以當您說L的車體剛性爛透了 = E91的車體剛性爛透了

沒看過有人自打臉還打得這麼開心的

BTW,E30 M3真的是好車一台

ariete wrote:
以前1.6L 四缸增壓標示136hp,可以拉出輪上150hp,實測0-100km/h 8.5秒,超值!!


請問這是實際原廠引擎就有的表現還是要上晶片? 因為曾聽說 F20/F30 四缸的 1.6L 16i 實際加速表現 跟 18i 感受上差不多. 所以一直掙扎是否要上晶片
will86828 wrote:
318i的品牌光環只限於完全不懂車的人
看到logo就高潮的的人

稍微瞭解的,看到40歲開318i只覺得打腫臉硬要買最入門車
要面子還好,裡子根本悲劇
...(恕刪)
原來開入門款是不懂車的人..原來買入門車的人是看到LOGO就高潮的人

我怎麼覺得你是因為買不起眼紅仇富的人..40歲的人不能買入門款嗎?只會用車價來看車的人膚淺..用車來看他人身價更膚淺

很多身家百億也有開著入門車.因為不用工作只是需要一台安全.穩定性高.代步的貨車..BMW不管是入門車還是高價房車..它的安全與底盤都一樣

開高價的房車為了生意.開給別人看當司機..跟一個開著自己喜歡的入門款不用工作.不用顧外表當車奴才..不知道開哪種車的人才是悲劇

很多自認為很懂車的人車子真有開到極限過嗎?很多開BMW的人只知道操控真的有開出來過嗎?更別說那些鍵盤車手.用數據馬力就好像很懂車

有錢人想法與一般人不同..為何要買入門車..因為好照顧..配備越多問題越多..有錢人不會想把時間浪費在一台代步工具上
好兄弟大大的車是一部無庸置疑的好車
335旅行車絕對是識貨的上上之選,也是我的夢幻車種之一
實在不需要跟大家戰起來

不過老實說開版大比的是318跟IS200T,不是要跟您的愛車尬車
318動力確實比不上IS200T(0-100km/h 7秒),再加上是三缸設定,實在令人硬不起來
至少要320i以上才有得比喔

另外從您的E91改到F30世代公認的是BMW越來越偏舒適喔


看不起那些買b牌嗆買L牌不懂車的人 ,買車各取所需

每個人不同需求
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