得分﹕ 最後一名 (輸給 A8L 4.2 & S550)
評價﹕超級難用的先進配備 (汽車界的 Windows Vista ), 除了直線加速快以外沒有什麼優點。
Motortrend 原文
個人積分：4351分
文章編號：12335455
個人積分：83分
文章編號：12335664
個人積分：10256分
文章編號：12335890
不過在台灣不會影響吧 新大七還是會賣得嚇嚇叫
SECOND PLACE: AUDI A8L 4.2 QUATTRO
The gap from third to second is huge; then second and first places hang tight. Winner in its last comparison test five years ago, the A8L remains a delicious and compelling automobile.
FIRST PLACE: MERCEDES-BENZ S550
The A8L may have an edge for the sheer beauty of its cabin, but in almost every other respect the big Benz is unsurpassed. Ride quality, for instance, is brilliant -- smooth, relaxed, unfazed by road imperfections. Yet, magically, the S550 also cranked out the highest skidpad grip, 0.89 g. The Airmatic suspension with Adaptive Damping beautifully manages the ride/handling tradeoff, while optional Active Body Control ($3960) holds the Benz flat when heeled hard into a corner (check out the cornering photos).
Mercedes S-class果然還是這個級距的老大!!
Naricissistic, my god I love it
個人積分：4351分
文章編號：12336064
個人積分：2分
文章編號：12336914
個人積分：23分
文章編號：12337303
個人積分：11分
文章編號：12337439
個人積分：5分
文章編號：12338207
個人積分：22分
文章編號：12343452
個人積分：73分
文章編號：12376182
