請問e46 330 市區行駛 水溫80~85度 ,這樣正常嗎?修理廠說這樣的溫度是偏低,可能會比較耗油!是正確的嗎?請問bmw e46 最佳的引擎水溫工作溫度是在幾度的範圍內?市區和高速公路請分別告知,謝謝~~~
水龜啟動溫度應該是有被調整過!!是買中古的嗎??這樣的溫度~我覺得對台灣的天氣較適合!!不用理原廠的說法!!調高溫度你的車會死的更快!歐系車很怕熱!!許多車主都會把風扇溫度起動設低!以保護"環保線材"~~避免線材提早往生!建議温度90度上下即可!否則風善啟動次數大增!應該會覺得很吵!(市區行走時)!七星香煙 wrote:請問e46 330 ...(恕刪)
溫度偏低,可能會比較耗油 -- 正確!另外, 無論市區跟高速公路, 沒有調節過的引擎溫度都會過熱..經過調節過之後, 溫度將會定在一個固定的範圍~基本上, 水溫表的指針要保持在正中央; 油溫表溫度可能顯示中間偏低一點點就是正常了!開過很多 BMW, 所以相信您的車應該也不例外~
謝謝各位大大回覆車是買中古的市區行駛80~85度今天刻意跑一趟高速公路67~75度(是不是很低)市區油耗約5.5/1L高速公路平均速度約110油耗約13/1L請問我該怎樣來處理油耗的問題另外一問前車主有換改裝的普利盤因為我的引擎發動後,還滿大聲的(跟其他330有比較過)不知和普利盤有沒有關係?換改裝普利盤和油耗有沒有關係?換普利盤對車有好處嗎?最後可否建議有良心且功夫強的維修保養廠(最好能在台中)謝謝建議
七星香煙 wrote:您的水龜應該壞了,一直保持長開,這樣市區會比較耗油我的是E39 530 M54,無論有無開冷氣,市區高速都保持在93-96度之間山區大腳狂飆或大循環開啟時才會掉到85-88度然後回升至93-965.5/L 有點耗油,我車應該比你重拖,90%市區行駛,平均8.2/L中古車或超過7萬公里,建議去更換Vanos Oring,沒換之前我平均約7/LVanos Oring損壞最明顯症頭是,大約2000轉回油滑行一小段,再踩油門時會停頓下才開始加速換好後在市區走走停停及蜿蜒山道小路,會變的比較順暢好開台中不熟無法幫你介紹,北部我推薦德翼
您的水龜應該壞了,一直保持長開,這樣市區會比較耗油我的是E39 530 M54,無論有無開冷氣,市區高速都保持在93-96度之間山區大腳狂飆或大循環開啟時才會掉到85-88度然後回升至93-965.5/L 有點耗油,我車應該比你重拖,90%市區行駛,平均8.2/L中古車或超過7萬公里,建議去更換Vanos Oring,沒換之前我平均約7/LVanos Oring損壞最明顯症頭是,大約2000轉回油滑行一小段,再踩油門時會停頓下才開始加速換好後在市區走走停停及蜿蜒山道小路,會變的比較順暢好開台中不熟無法幫你介紹,北部我推薦德翼
vicence wrote:您的水龜應該壞了,一...(恕刪) 天啊,530的90%市區油耗可以跑到8.x/L.....,可以比美一般國產日系車1.8的油耗啦不過看到那麼的省油,我朋友的530大概可以直接去填海了(雖然他不太care油耗)據他言在台北市區大約只有5.x/L,想要超過6都很小心控制黃金右腳看來樓主在哪邊的市區可能也要說一下,不然若以在台北市區且是3L的引擎而言油耗我覺得在6上下都算正常,想要有8.x/L應該是很難吧~~