本人於6月底交車2010年新款2月出廠的323i, 但開了沒幾天就發現車子發動後, 方向盤轉動左右邊時有"扣扣" 的異音出現, 回原廠查後, 他們回覆說沒遇到過此問題, 並說323i是使用主動式的轉向系統, 方向盤會比較緊才會有此異音, 由於是新車, 花了這麼多錢買了一台BMW的車有此異音的產生讓我對BMW的品質很失望且覺得很不舒服.
試問各位大大, 您們買過的新車不論是國產或進口的會有這樣的問題嗎? 更何況是BMW? 而飯德的回答竟是給我這個沒有建設性答覆?
經不斷地要求原廠處理該問題, 於8月底時他們才替我的車子更換了一支方向機總成, 取車當天馬上與原廠的人員測試後仍發現還是有"扣扣"的聲音出現, 當場原廠的服務人員就說這種狀況是正常合理的, 我聽了臉都綠了, 怎麼BMW原廠的人會說這種話?
之後我不斷地與他們argue後, 他們說要等新的一批323i的車到後要和我的車再一起測試比對方向盤轉動時是否有無異音後才能確認我的問題是不是正常的. 而他們說八月底會有一批到港的323i, 就是現在"飯德"在促銷的120輛特仕車, 若各位大大這幾天有看電視的話, 就應該會看到此特仕車的廣告.
結果這幾天新車到後, 我去了原廠一趟與業代找了一部這批的新車, 測了一下後發現連新車於發動後左右轉動方向盤時還是有"扣扣"的聲音出現, 經業代向他的副廠長反應, 他說這是323i方向機的特色, 原廠的設計就是如此, 即使再更換一百支新的方向機總成也是一樣, 有此異音是屬於正常的狀況, 要我去適應此異音?? 真是敗給他了....
顯然他們根本抓不出此問題, 然後就要車主自己去適應? 要求他們於短時間內要找出問題的根源來解決, 因為我怕此問題會跟之前馬3的問題一樣有行車上的安全顧慮, 他們也是僅跟你說他們一定會反映給德國原廠來處理找出原因, 但並不能給你一個確切的時間回覆解決. 我看是石沉大海了... 唉.... 該副廠長還跟我說等到有夠多人反應相同的問題時, 就會讓原廠的人正視解決問題了, 因為團結力量大???? 他們目前能做的只是盡他們反映問題的責任而已. 真是給他ooooxxxxx!!!
所以, 我想問有沒有人的323i也跟我一樣有此問題呢? 若有的話可否告訴我你們是怎麼解決該問題?
還有, 我要勸最近有想要買這批新的323i 特仕車的人要考慮一下, 若有去試車的話, 請務必特別仔細注意一下是否你也會發現"扣扣"的聲音, 再問業代他會怎麼跟你解釋此現象. 畢竟沒有人願意花大錢買到一台問題車吧?
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james8615 wrote:
小弟的2010 32...(恕刪)
建議你車門異音先貼3M膠帶試試看,沒必要拆就先別亂拆.
我Ｅ60 LCI 也是異音一堆,新車買來就這樣,我不但不拆,連膠帶也不貼,保留MIG的組裝.
有車門或內裝異音開出去曬曬太陽,通常情況會改善. 因為這是材質問題.
我一個朋友的E60,在美國留學時買的,在美國車門內裝沒異音,留學完運回台灣繼續開,過沒多久,車門內裝就異音一堆.
後來推斷是氣候濕度問題造成的. 後來觀察也是這樣,車庫多在地下室,比較潮濕,台灣氣候也比歐美潮濕得多,所以異音出現時,曬太陽會把潮濕的濕氣曬乾,會改善異音狀況.
聽起來好像不太符合邏輯,不過您自己試試看,自己體會,反正曬太陽又沒什麼損失.
東方隆美爾.新38師.
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james8615 wrote:
小弟的2010 32...(恕刪)
異音問題放著不管自己是不會痊癒的！且每天聽著也是煎熬。
車主自己能做的，就是把異音會在何種狀況下出現先自行歸類出來，以便後續技師進行處理！
處理異音問題，技師一般也不會任意亂拆，畢竟內裝件亂拆也有其風險，標準程序是會由兩個技師出門試車，一人開一人聽，並在過程中利用手壓等方式將異音部位判斷出來，然後才是回廠拆裝處理。
真正關鍵處是拆內裝的手路與減噪材料的放置方式！建議有心的車主應親自先與技師溝通，將您的標準與要求表達清楚，以免後續的爭議。若過程中技師拆壞或拆傷了啥部件被您發現，是可要求出保固處理的，別忽視了自己的權益。
信心源自於實力，勇氣源自於信念！
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