請問一下 這是小弟第一台車 想請問一下

合時換機油?? 大概多久定期打蠟??

失壓續跑胎 一個多少?? (原廠 米 牌)

如果未兩千公里內轉速超過4500rpm會怎樣嗎??(業務員一直拜託我們不要超過4500rpm) 為何??

還有 DTC 按掉之後 如何作出燒胎動作?


改了電腦晶片 會怎樣嗎?? 馬力大概提升多少??

(我朋友昨天友開335ci 該有去改 但他說 他去更新兩次之後 就不去弄了 聽他說 他很多朋友車的行車電腦都掛掉了)

第一張我的 第二張我朋友的



(如果是要問我是不是炫耀文 請離開 謝謝 這裡是自由網路 謝謝合作)
10式 bmw 330i 何時換機油
10式 bmw 330i 何時換機油
超過 4500 完全不會怎樣, 只要不要瘋狂的狂拉急煞就好
你的車出廠前早就在機台上拉轉拉到爆來測試了

PS.現在的業務怎麼越來越越白目啊
330i 272P改晶片大約是290P...
NA改晶片的效果就是換檔的速度更順
對馬力...好像效果不大!?


kevin大 你的車真的好好命 ,有車庫住 , 回家還有電風扇幫車車降溫
哈哈哈 那是給狗用的拉˙ XD
KEVIN09212929 wrote:
請問一下 這是小弟第...(恕刪)


對了 還想提問一下 Performance 引擎拉桿有用嗎??

對甚麼有提升?? 操控性嗎?? BMW 原廠有在賣嗎?


KEVIN09212929 wrote:

合時換機油?? 大概多久定期打蠟??


失壓續跑胎 一個多少?? (原廠 米 牌)



如果未兩千公里內轉速超過4500rpm會怎樣嗎??(業務員一直拜託我們不要超過4500rpm) 為何??



還有 DTC 按掉之後 如何作出燒胎動作?





改了電腦晶片 會怎樣嗎?? 馬力大概提升多少??



(我朋友昨天友開335ci 該有去改 但他說 他去更新兩次之後 就不去弄了 聽他說 他很多朋友車的行車電腦都掛掉了)


第一次應該都是2000 KM換,原廠手冊上應該有規範。打臘的話是看人,如果一簽回家就做了磁釉之類的封體,其實最多兩三個月打一次都夠了,不然您可以買包月或者美容套餐,大致週期是一到兩週洗一次車,一個月小美容打臘一次就夠了,這真的要看個人的價值觀跟耐髒程度....XD

米牌的失壓續跑胎,應該是PS2 ZP吧!225/45/17一條是七張多,當然是外面拿到的價錢,但是E90 330i應該是標配18"的,沒買過無法提供資訊。不過要特別注意的,PS2 ZP外面店家有貨的很少,所以價錢的差異不小,可能要自行多詢價比較。

2000Km內的轉速限制,應該是希望讓引擎較溫柔的磨合,以免日後吃機油的問題....但是以N世代的Bimmer引擎來講.....吃機油在原廠的觀點,似乎是正常狀況吧......(笑)

燒胎....如果E90可以關DSC的話(沒開過不知道),DSC也關掉試試看吧!不過說實話,以320Nm的扭力,配上225以上的胎寬,起步要稍微讓後輪叫一叫,肯定沒什麼問題,要到燒胎的地步....有點難度.....

272P,只改晶片,廠商數據上可以給你的大概提升範圍,應該是20~30P,通常是扭力高原提早釋放,轉速限制拉高,換檔過程更為平順,這樣的效果。不過,提醒你注意,如果你要換的晶片,無法在保養前快速回復原廠設定,保固方面可能會被刁。這就不如換可程式電腦來的方便。

說實在的,三樓車友已經提過,NA車透過晶片調整,提升的幅度有限。N52跟N53,比較麻煩的是觸媒直接做在頭段,要通的話上等長芭蕉很難搞,電腦管的又多。進氣改改高流量倒是ok,順便弄個Carbon集氣箱降一點溫度,引擎室看起來也比較爽。






KEVIN09212929 wrote:
對了 還想提問一下 Performance 引擎拉桿有用嗎??

對甚麼有提升?? 操控性嗎?? BMW 原廠有在賣嗎?


車體剛性跟過彎時側傾的抑制,另外也可以稍微強化避震塔的強度。原廠有沒有不清楚,不過個人是不會考慮買原廠的,AC or RD的比較好看,個人觀點問題。
KEVIN09212929 wrote:
請問一下 這是小弟第...(恕刪)

KEVIN09212929 wrote:
哈哈哈 那是給狗用...(恕刪)


我才剛買BP引擎室拉桿
不過不是在原廠弄的就是了
對於過彎時的車身扭曲時提升剛性是有用的
我覺得喔....買這個是虛榮心作祟啦...哈哈!!
小弟也有買Carbon進氣箱
不過小弟愚蠢買到328i美規版...現在正煩惱中.....

sir1688 wrote:
我才剛買BP引擎室拉...(恕刪)


230P的版本?....那是有一點差距沒錯.....

引擎室上拉裝完,如果還覺得不夠,還可以再換裝下拉桿,Bimmer原廠就附有前後下拉桿,只是改裝廠出的會更粗一些,大部分還有段數可調。

不過老實說,先改避震可能會比較好,效果更明顯。
小弟了解了 十分感謝 sosaddd 的回覆 實在讓我有充分的了解到。

也謝謝其他大大的回覆 給大家一個讚 !!!


KEVIN09212929 wrote:
小弟了解了 十分感謝...(恕刪)


不客氣,互相交流一下,只是自己對這代3er E9X的外型沒有很感興趣,並沒有實際購入此系列車種,回應的有點心虛虛.....

拋磚引玉一下,等有實際經驗的高手浮出水面囉......
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