請教: E60 鋁圈升級的選擇 17吋或18吋;失壓續跑胎或一般傳統胎

RSGT +PS2 使用上很Q

給你參考摟




子峰 wrote:
EGSS大~請問你這...(恕刪)


我是在坊間輪胎行改中古懸吊及落地鋁圈加前後配輪胎.M sport 懸吊應該用一兩年有了,鋁圈和輪胎是原廠6系列的鋁圈. E60剛好可用.

可以找落地圈和胎,會蠻新的,也較便宜. 記得我好像花8萬改懸吊,鋁圈和輪胎.
謝謝EGSS大的回覆~~~~~~~
以小弟的經驗 ... 要找M sport 懸吊其實不太好找 ... 要碰碰運氣 ... 至於原廠系列的鋁圈 ( 非M款的話 )... 其實很好找的唷 ...

平鎮阿俊 wrote:
以小弟的經驗 ......(恕刪)


看了M-Sport避震器好心動,大大們如有看到不錯的二手品,記得通知我!
我也是520d 請問你裝上18大腳,重拖油耗的問題明顯嗎?愛車裝上大腳真的超殺的,想向大腳看齊
,但不是很了解,您個人有什麼建議嗎,輪胎挑選方面要注意什麼功能
這個問題小弟極有興趣
就讓小弟提供個人經驗大家參考一下
小弟亦為E60 520d之車主
每週洗車上蠟是必然行程
但說到底
稍稍小改著實是相當怡情之事
除了更改晶片之外
我也裝上貝司登B12套件
但在更換避震器之前
以原廠的避震狀態
小弟也換過18寸的輪胎(245-40-18)
坦白說
對於重拖真的不怎麼明顯
再者大家關心的油耗問題
其實控制右腳
18吋狀態我也跑過油耗23.8的漂亮數據
目前車上狀態為19吋前後配(前245-35-19後275-30-19)
最佳數據停在油耗20.8就上不去了
不過前後配的穩度差很多
或許跟換過避震也有絕對關係啦
但是直線高速是真的有感喔
以上為個人經驗
提供大家參考
建議大大您 可以考慮直上19吋 E60輪弧比E39大 如果要視覺系 強烈建議19吋 E60上18吋 就算改了避震器 輪弧 還是很空 小弟 我第一次升級輪胎 使用18吋 輪弧空間很空 大大是開柴油車扭力大 19吋 起步不會喪失太多扭力

至於您說失壓續跑胎 千萬不要考慮 缺點 重量太重 胎壁鋼絲太多 真的遇到失壓的時候 低速行駛 比較無感 容易傷到軸承. 反而普通胎 失壓時你會 低速行駛 比較無感 容易傷到軸承. 反而普通胎 失壓時你會馬上發現 不會傷及到軸承

與龍共舞 wrote:
建議大大您 可以考慮...(恕刪)


我也覺得19吋的比較好看,我是去換19吋的m5原廠鋁圈,跟一拿到手時16吋的鋁圈好看很多!
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