520dT 訂購契約書
拿到KEY了，來去牽車吧！
交車囉！ 咦？這車頭怪怪的？！
奇怪？！ 我不是訂Touring嗎？怎麼業務大哥交7 Sedan給我？ 我賺到了嗎？！
喔！業務大哥解釋給我聽，原來是老爸不喜歡等車的感覺，所以就改買大七！
好吧！那就順老爸的意思圓他老人家一個夢，我也不客氣的加選M sports package 滿足我心中的
交車後，隨即驅車前往外拍場地
迷人的 BMW 藍白廠徽
車體外觀
直六Diesel 幾何可變渦輪 馬力；245/hp 扭力：54/kw
前：245/45R19
後：275/40R19 過年前忙著交車，Mark沒貼正
內裝 第三代整合的真好，淺顯易懂的i dirve
接下來是M sports package 特寫
前 M sports package ，少了霧燈
黑桃木內裝飾板條
19吋前後配 M型V輻式輕合金鋁圈，還有20吋的可選
M款真皮方向盤，握感紮實
鍍烙黑框，很有運動感
M款字樣門檻飾條
M款休息踏板，只有休息踏板而已..........
黑色頂棚，充滿神秘氣息
至於底盤部分有多個 動態防傾操控系統
妳真的很美，讓我戀戀不忘！ 但是卻和妳擦肩而過.........
Part 2：要價15萬的idrive到底有哪些功能
小弟PO圖片做個idrive簡單介紹(版上應該有網友介紹過)
I drive system
Menu
CD/多媒體
收音機
電話/Buletooth
導航系統
BMW 服務
車輛狀態
保養需求
設定
i drive 包括了CD/多媒體、radio、Buletooth、導航系統、車輛狀態、保養需求、設定...........等功能
不過應該還有高階版本的i drive。
對於我來說i drive 是個淺顯易懂、操作簡單的一個系統，老人家也很容易上手！
以下是小弟比較常使用到的功能作為使用感想：
CD/多媒體 聽音樂很方便，USB隨插即用。
藍牙電話 好用，不用一手接電話一手握方向盤，開車安全！！缺點：通話內容其他乘客一聽了然。
導航系統定位快速、圖資清楚，不繞遠路。缺點：和Mio比較之下有些路名找不到，還有進步空間！
保養需求 車子要保養可從此功能得知，不必擔心何時要保養。
小弟認為最實用的就是倒車顯影和雷達了，在停車或是較小的巷弄時有影像可看，車才不會刮到！
優點：選配i drive使中控台質感更上一層樓！
缺點：錢難賺，要多花好幾十萬加選！
............這應該算優缺點嗎...............................
Part 3：730d(M款跑車化套件) 操控和油耗之心得、感想
先前小弟開過 730d M sport package 箱，並介紹M款跑車化套件以及i drive的簡介！
而昨天因為公事的關係，特別跑去花蓮一趟並在蘇花公路拍了幾張照片，給各位欣賞！
旅程電腦所計算出的油耗表現
730d M sport package之操控感想與油耗分享感想：
從牽車到現在已經半個多月了，這期間有開車下高雄體驗過年大塞車的氣氛，以及享受跑那山路的操控感。
開高速公路時，或許是因為車身重的關係，及使順順開不去注意儀錶板的話，車速不知不覺很快就來到140/km，這才驚覺該放慢速度了！就算是高速換道時，車子也是發揮它應有的穩定性，神情自若地變換至另一車道。
然後，再把車開往那山迴路轉的蘇花公路上，這才徹底體驗它那底盤的靈活性和優異的剎車性能表現，並且拜那前：245 後：275配胎以及〝動態防傾操控系統〞所賜，每過一個彎時車速總是一次比一次快，快到不曉得底盤極限到底在哪！？至於超車就不用多說了，即便是2噸重的車子，在54/牛頓米的強大扭力出力下，超車時更顯得輕輕鬆鬆！這才讓小弟體驗出BMW的車是快中帶穩！
而這趟山路之旅，由於小弟在殺灣和超車大腳油門的情況下(開得很爽)，電腦計算出的油耗為一公升可跑14.7公里左右，油耗方面讓小弟相當滿意！小弟是熱血男子，所以舒適性就不談了.........
當然730d不完全是好的，小弟比較不適應的就是引擎啦啦聲，以及每每過收費站大腳起步轉速低於2000/轉時，Turbo lag就很明顯！還有碩大的車身開在小巷子時，總是覺得很麻煩怕一沒注意就會A到......
以上是小弟對730d M sport package的使用心得，有想要入主大7的準車主可以參考看看喔！
