師傅說原本避震筒未漏油, 功能正常. 但是上座已有退化, 所以將避震筒,
上座全車換新. 本身喜歡原廠新車時的穩定性, 肅靜性, 並保有原車操控性,但是我絕得全部換新.
並選用BMW指定的Sachs 原廠型避震筒.在那邊總共花了兩小時多, 包含拆裝避震與定位. 尤其是定位就
花上約一小時.天綸都定位機都是很新的百事霸5000型. 施工很精細對於角度很嚴苛. 所以安心在旁與車有聊天. 周日就到64快速道路試車, 真的又回到新車的感覺與駕駛樂趣. 高速行駛, 整車
由如有磁浮列車一樣, 快速又穩定. 最後跟大家說一下, 避震器不是要等到漏油才換, 這時候已經晚了. 天綸資深師傅告知, 以台灣的路面, 最好6 至 8 萬就得換. 才能讓車子底盤狀況保持最佳
狀況.
天綸定位招牌
師傅細心的施工
拆下的避震器
拆下的避震器2
等著拆下的原廠避震器1
等著拆下的原廠避震器2
等著拆下的原廠避震器3
Sachs 原廠型.
沒輪胎的樣子
師傅安裝新的避震器
上定位車架機上 (前輪定位板), 電腦有顯示紅字. 須調整
上定位車架機上 (後輪定位板)
定位中
