日前回中和依德檢查冷氣,檢測結果是~『風箱破了』由於我的車是09年4月買的,剛好滿三年才破,服務課課長要幫我申請保固(不過依他的說法是,不一定會過,要申請看看)。
由於風箱的位置在拉機邦下面,要拆整個拉機邦(就是整個前坐的面版要全拆)
課長是希望我能先拆下,好讓他們拍照傳回總公司,看汎德要不要融通出保固(畢竟剛過二個星期而已)。

但小弟不解,因為我一但拆下來供依德拍照,那如果汎德不賠,這材料和工錢不就小弟要自付?
變成我進退二難,非裝不可了!!!

所以小弟的朋友教我,請依德人員先報回總公司汎德,看能不能出保固,再決定要不要拆換,畢竟原廠只有貴,如果不能出保固,那就到外面換好了。畢竟依德報價風箱一顆要價22k以上,小弟自行到材料行拿正廠貨,也才11k以下(保固一年),副廠也才2.5k(保固半年)。

問題來了?
1.如果各位大大,你們遇到這問題,會怎麼處理??
2.為什麼bmw的風箱這麼弱,三年就掛了,我爸的cefiro 2.0 用了7年12萬公里才換。
3.bmw怎麼會設計風箱在拉機邦下方,這維修不是挺麻煩的嗎??據說bmw全車型都是這樣??

文章關鍵字
不知樓主是否每次熄火前都沒先關上AC或是將風速調到0(等於將冷氣OFF)?
這樣子在車子熄火後,風箱還一直存在著壓力.....遲早會從系統的一些脆弱之處宣洩而出!
尤其一些歐系車追求輕量化,這類風箱體積大的零件都儘量減重,零件自然不如國產車"粗勇"!
養成熄火前關上空調系統或許是個方法(我都在熄火前至少30秒前關上!讓冷煤有時間回流到儲液瓶)!

PS:樓主有感覺冷氣不冷嗎?不然怎知道風箱破了?
因為就是感覺到冷氣不冷啦,所以去外面車廠檢查,補灌冷媒後,約一個月,又發生冷氣不冷了,這才回原廠去做檢查。得知冷氣風箱破了

我每次熄火時,也會將風扇關到最小,然後關掉,才熄火,但倒是沒有把ac先關掉。這也會造成這個原因嗎?
其實儲液瓶(白.黑干)並不是在儲存冷煤用的
他其實只有過濾的功能而已
而且你熄火後
冷煤會存在每個冷氣系統裡,並不會單一存在某個東西裡
所以有沒有關ac是沒差的.....

風箱什麼時候會漏,說真的是看運氣的....


早期的e34拆風箱不用拆儀表板
拆手套箱就可以換了....
但最近出的車,不管國產.進口
換風箱 幾乎都是要拆儀表板的.
不會吧~~~真是的!!!


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天哪!才三年就掛了,未免太不耐用了吧?
樓主的里程數開多少了呢?我家小D買的時間跟你相近,挫勒等
我跑了快八萬,就掛了~~~09年買的,剛滿三年,保固過!!
小心吶~~~良好的用車習慣應該也有差~~ORZ......
三年才破,賺到了
我的F11還沒一歲
上個月就去換過風箱
(11年3月出廠,6月交車
多年習慣,到車庫前5分鐘就AC off剩送風)
聽接待說
不是個案!
所以,如果其他F11車主
有邊開車邊擦汗的情況發生
外加早上第一次開冷氣會有異味
那......菩薩保佑你了!!阿門!!
這位大大,你還在保固內,還好啦,原廠會負責不是?
只是好奇的是,你的風箱也是在拉機邦裡面???
原廠有收你工資嗎?
因為保固
所以完全免費
但是
一年內還勉強算新車吧?
可以想像新車前座就被拆得剩下兩張椅子
回來還發現排擋頭皮邊刮傷
V Kool V40前檔隔熱紙刮了四條不算小的刮痕
以及前座的鋁質飾版一些不算小的點狀刮傷
更別提出狀況那天是在31度的大太陽底下載著女友去逛街
那種心情不是只有E04可以解釋.....

以上描述本人付全責保證
施工地點:高雄高德博愛廠
施工前接待還拍胸脯保證
他會請他們廠內最最最資深的技師施工
品質沒話說
交車完後~~真的沒話說!!爛透了!!!
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