請問有開過前代M6(E63)的前輩們會不會覺得換檔瞬間的頓挫感比一般的M cars來的大?一位長輩的M6,本來兩年前打算賣掉因不滿意車商出的價錢,就一直擺著放到現在殘值也不高了上周我帶一位學弟去試駕他覺得大腳油門時,檔位銜接瞬間的頓挫感頗大我個人因為從新車時就習慣了這個程度的頓挫感,所以沒太注意(但頓挫感確實比新M6,F10 M5,E92 M3都大)因為找不到其他前代M6可比較想說上來01問看看到底是每台前代M6都這樣, 還是這台的變速箱有問題雖然被打入冷宮, 但還是偶爾會兜個風讓她維持生理機能
xinchun1980 wrote:請問有開過前代M6(...(恕刪) 沒想到..沒賣?...真夠力...X 大..你不打算繼承~他...親友價..應該不錯!..M6耶!..問題抓一抓...還是一台很好的車...還是..SLS..好開...
xinchun1980 wrote:請問有開過前代M6(...(恕刪) 這是正常的因為這一代的M6還是用單離合器設計的SMG換檔頓挫一定比普通自排或現在的雙離合器自手排來得大能不能改善?行,檔檔紅線用力呸,包你進退檔銜接都很順只是一般市區這樣開不但很危險,也很耗油
Maxwell wrote:X 大..你不打算繼承~他...親友價..應該不錯!.. Maxwell大, M6的缺點不少, 稅金太高, 加速猛爆性不太夠, 操控舒適取向(這可能也算優點吧)優點只有:1.外型:翹臀(個人覺得屁股比現行款好看), 以及側面修長的GT跑車線條2.聲浪: V10還是有其獨特的音頻, 一聽聲音就知是好車. 與現行款比起來,真的好聽很多3.殘值不高, 卻有現行款九成以上的性能後來我選了另一台更暴力但相對好養的車
Joseph0120 wrote:Xinchun大,路過此地純粹捧場!開春大吉!Joseph Joseph大:我還是覺得您的E92 M3操控明顯優於M6C/P值高於M6很多~希望能有機會再看到您的試駕心得報告!!
xinchun1980 wrote:Joseph大:我還是覺得您的E92 M3操控明顯優於M6C/P值高於M6很多~希望能有機會再看到您的試駕心得報告!! Xinchun大,過年期間 難得陪家人 沒去找您 請見諒車無全車 人無完人任何車再好 都有其侷限挑自己喜歡的就對了M3佔了體重優勢論操控下一代M3只14xx Kg該會更好只是沒有V8的 純粹感了M3的 操控 該輸P牌一些但對我而言開得比較自在比較舒服比較負擔的起自M3後 對車子的熱情下降許多原本的寫作計畫都叫停只希望 放假時跟好友 跑跑車吃吃飯覺得人生這樣就夠了!期待下次的聚會Joseph