BMW的自動排檔如果從D mode往左打到 S mode (原廠手冊稱跑車程式S1~S6)會瞬間降檔，並且轉速會拉比較高再換檔，此時如果再按下Sport按鈕，油門反應變更靈敏直接，也就是加速更快...
我的疑問是，這幾天我開我的BMW630(E63小改款)，我無法分辨如果我單單只按下Sport按鈕+D mode，跟把Sport按鈕+S mode(排擋往左打)有何差異？因為似乎Sport按鈕本身就會自動加入S mode的程式...
簡單來說就是如果我按下sport按鈕，此時排檔在D mode or S mode其實是沒有差別的???...各位開起來感覺也是這樣嗎?還請各位有經驗又專業的前輩解惑:)
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在原廠預設模式下，Sport模式會讓 1.[底盤]相關的方向盤變緊，以及懸吊變硬(如果有選電子懸吊)2.[動力]相關會延後換檔時機，而且不會進入第八檔。
Normal(Comfort)模式下，如果排檔桿從D向左打到S-Mode時，效果相當僅改變上述[動力]部分，但[底盤]相關設定沒有改變。
個人(沒選電子懸吊)習慣讓Sport模式僅連動[底盤]，好處是高速巡航時方向盤變緊，但是變速箱不用延後進檔，而且高速巡航時可以用到第八檔。如果需要較熱血的變速箱反應時，只要在Sport模式下將排檔桿從D向左排入S即可。
市區行駛時則在Normal模式，方向盤及變速箱開起來比較悠閒，必要時再將排檔桿D mode切到S mode就可以有敏捷的變速箱反應，但底盤(方向盤)部分則不會變緊，個人覺得市區比較好開。
個人經驗，僅供參考。
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