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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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c3001788

0分

樓主

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文章編號：46504888

急急急急 BMW 2009 9月出廠的 Z4 35I N54 亮燈變速箱溫度過高麻煩各位大大幫忙一下

連續亮了好幾天,亮燈的時候車子明顯開起來有鈍鈍的,車子變很不順
請問各位大大有沒有什麼相關的經驗

目前車子全車原廠也都定期保養
急急急急 BMW 2009 9月出廠的 Z4 35I N54 亮燈變速箱溫度過高麻煩各位大大幫忙一下

急急急急 BMW 2009 9月出廠的 Z4 35I N54 亮燈變速箱溫度過高麻煩各位大大幫忙一下

2013-10-05 20:29 #1

文章關鍵字

急急急急 BMW 2009 出廠變速箱溫度 Z4 35I N54 大大 2009 35

10分

2樓

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文章編號：46505383

就去修理，要幫忙什麼？怪怪的文章

frank100

111分

3樓

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文章編號：46507492

c3001788 wrote:
連續亮了好幾天,亮燈...(恕刪)

是半澤的話，會想辦法解決。

gte789f

0分

4樓

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文章編號：46509072

看來是黃燈，還沒有立即的問題，不過這顆DCT外面懂得可能不多，建議回原廠檢查看看。另外變速箱冷卻系統跟引擎的很近，順便也查一下是否是引擎風扇等的問題造成的。還有軟體是否有更新或是可以reset。變速箱油及濾網或許也可換掉看看。
不過在這隔空抓藥實在不準，還是回泛德查一查吧！

我是小P超人~~~ http://tw.myblog.yahoo.com/starlight789.tw

c3001788

0分

樓主

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文章編號：46511167

軟體已更新成42 但是原廠是52版本

目前排除結溫器

目前里程數是25000 排除更換變素箱油

所以小老弟我才一個頭兩個大有點看不懂為何亮燈

0分

6樓

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文章編號：46512618

螢幕上說的避免重新啓動和長時間步行速度行駛，看起來應該是跟雙離合器系統的LSA low speed assist有關係，這是新一點自手排才有的功能，等於是手排車在車陣中塞車，半離合器緩慢行駛，這時候是比較容易過熱尤其是引擎溫度也很高的時候，聽說以前的M3自手排起步或是慢速行駛的感覺更糟，BMW的系統複雜，調校設定恐怕要原廠比較有正確的技術支援資料，坊間道聽塗說居多，經常無法通盤考量檢測發生的問題。
搜尋到一篇f10大五的變速箱問題，也是進場設定，雖然不是雙離合器DCT，但不妨參考參考原廠處理的模式大概是怎麼樣的。http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2007035

0分

7樓

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文章編號：46512843

c3001788 wrote:
軟體已更新成42 但...(恕刪)

52比42版本來得新吧？原廠應該安排更新才對。

c3001788

0分

樓主

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文章編號：46513463

民間保養場是建議換變速箱油六公升油底殼濾網濾清器大概23000

各位覺得我要回原廠彰化昌一在插一次電腦嗎?

Braddom

212分

9樓

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文章編號：46514021

彰化昌一的話

值得去一趟!!

台中的話就........

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：46514226

BMW的原廠維修技術會不會因地點不同而有水準的落差，這點不熟。但是除非眼見為憑否則千萬別去坊間吧！沒照標準來做你也不會知道的。

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