一直還不會用8速手排~~
換檔撥片會用~~但不知如何用檔位配合速度~~
敬請高手指導~~
文章關鍵字
檔位配合速度?

電腦會自動判斷吧...
轉速太高入過低檔...不給入...

是樓主想當手排車開?
物慾無止境...勇敢敗下去...

fulow wrote:
一直還不會用8速手排...(恕刪)


哪來的8速手排?
這顆變速箱是8速手(動)自排
就根本還是一顆自排變速箱

所以為何要用手排模式開
直接D檔到底就好了
電腦幫你換檔不是更好
自己用手排開
油耗還不見得比較省
果然是個爛地方
因為沒使用過~~
才請教高手~~
平時當然用自排~~
只是沒使用過~~相信有高手可以教我~~
不然此功能是不是形同廢物??
樓主以前有開過手排車嗎?
換擋撥片就是讓你可以自己控制轉速還有哪個時機點要換檔或退擋......

不要因為不懂就說這東西形同廢物....

懂的用的就很好用...
不會用就跟廢物一樣沒錯.....

建議你去開過手排車後再來討論.....
fulow wrote:
一直還不會用8速手排~~
換檔撥片會用~~但不知如何用檔位配合速度~~
敬請高手指導~~


520d
變速系統 8速手自排
引擎規格 1995cc 直列4缸 16氣門
性能數據 184hp@4000rpm
38.7kgm@1750rpm



一般來說D檔走天下就好

用換檔除非很順手, 不然只是讓你分心加上未必省油而已

右腳才是關鍵


fulow wrote:
因為沒使用過~~才請...(恕刪)


它並不是廢物
而是用手排模式開
根本沒有比較好跟順暢
不知道你為何堅持一定要用它?
況且車廠設計它出來
並不代表每個人都會用到

況且這東西沒有絕對
有時間就自己多上路來使用測試
你就會知道該怎樣配合速度換檔
車在你手上
你為何不自已親自測試看看
難道網路上網友說的就是對的
或是你想要的嗎?

像是這種手自排
我都是拿來要超車
或是要小跑一下才會使用
甚者是爬長陡坡在用
平常還是以自排為主

所以還是麻煩你
自已親自測試較快
也較準確
果然是個爛地方
我是528i用手排模式開過幾次,但真的累油耗也很不理想,

雖然我不在乎那較高的油耗,但試過幾次就懶得用手排開車

基本上無論是停止或行進間都可利用換檔撥片或排檔桿換成手排模式

但我都是在停止狀況下來切換,我認為這樣比較安全對變速箱來說

切換手排模式之後,隨著車速增加引擎轉速也會同步拉高

這時你就要自己換檔位,換檔撥片拉一下撥片 + 或排檔桿往 + 的方向撥一下(+是升檔-是降檔)

讓變速箱檔位由1檔升到2檔以此類推,但換檔速度要快否則引擎轉速會拉高很多

耗油對引擎變速箱都不好,所以車子一起步你就要視車速及引擎轉速進行升檔動作

所以我才說這樣駕駛很累

這是車速提高時的狀況,理論減速時應該將步驟倒過來讓變速箱降檔

在真的開手排車,若不隨著車速降低來降檔的話,車子可是會熄火的

但bmw車在手排模式下,車速降低時變速箱還是會自己降檔,你要自己降檔當然也可以

但綠燈亮時就要自己隨時升檔,我打字累了有看懂我的意思嗎

找個人少車少的地方操作看看,切記胡亂換檔畢竟它是自手排變速箱是很精密的零件

使用正確操作方式那也絕對ok的,不會壞的,我少用就是太累了順順自排開

試試看吧,不瞭解的再pm我


fulow wrote:
一直還不會用8速手排...(恕刪)

D檔到底就好...真的..

那撥片只是好玩用的
basic的生活日記 https://basiclife.tw/

fulow wrote:
一直還不會用8速手排...(恕刪)


可能要去專業訓練班學.

我現在和樓主一樣開的是手自排(可以手動送訊號給自動排擋).
而以前開過自手排(可以自動手排檔), 即使檔位是真的(不像手自排),
而且敝人也拼命試了很久想找出最佳換檔時機. 唉! 都是頭文字D害的.
結論是 - 電腦比我厲害.

後來從網上讀到 - 以前要達到最快0-100加速, 需要專家在最佳時機手排換檔.
現在只要踩油門, 可能就勝過99.99的手排專家.
你真的需要的是切成 sports mode. 而撥片就忘掉它. 電腦真的很厲害.
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