http://www.autoblog.com/2014/01/13/2014-bmw-m235i-detroit-2014/
2014 BMW M235i is your Diet M4
標題很傳神
M 235 的 N55B30(twin scroll turbo~326hp/45.9kgm)引擎，雖跟 M4 的 S55B30( twin turbo 425hp / 56.1kgm )的設計理念不同，但 M 235 以較大增壓值設定，曲軸肚內從鑄鐵換成鋼材，超過現行 435 (306hp/40.8kgm)，並以更輕的車重，與 NTD 257 萬的報價，又 0-100km/h 僅4.8s，跟 M4 (配 7 speed M-DCT)的 4.2s 紀錄差距有限，但 M4 國內接單報價至少要 NTD 510萬(56175pounds)以上，1 部 M4 可買近 2 部的 M235。
由此也看出 BMW 各級距選擇比以往更多，難怪說 M 235 是 M4 的節食版。若 2015 出 M2，訂價(上 N54B30 或 N55B30 至少要過 360 hp，若能直上 S55B30 更好，才有完整 M 家族精神，再上 7-speed M-DCT )是否在 NTD 350 萬(含奢侈稅)內? 可拭目以待。
M 235 應是 BMW 目前最便宜的彎道殺手了。
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anteaterneo wrote:
M235 絕對是泛德目前訂價中CP值相當難得的一時之選,好車一部
不過我持不同觀點
1. 以0-100而言, 0.6秒是很大的差距.
個人猜測0-200和M4應該有4秒以上差距.真正高速公路拉一段100-200, M235應該就是勉強看M4的車尾燈.
2. 絕對會有M2,而且會有手排設定 BMW 哪有可能讓E30 M3的真正後繼接班人缺席
1. 同意
2. M2的可能性不是沒有，畢竟市場上已經有等級接近的CLA 45
不過我覺得短時間內還不會出，不然真的會搶了M3/M4的風頭、市場
而且真的出的話動力應該不會增加太多，約略～350匹左右吧
除非M3/M4擋不住新C63的4.0 V8T而推出動力提升的EVO版（E30、E36的例子）
那M2的動力才有再增加的空間
至於其他M Cars
今年應該下半年會出M4 Convertible，已經有測試車間諜照了
明年初應該是新X5/6 M
真要有M2的話應該也是2016年了
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