F10 520D這台車 從交車當天 就使用噪音計 測量是52分貝 今天就快滿三年 再度測試車內 為67分貝 , 引擎聲很多車友說柴油車會逐年噪音愈來愈大 現在所測 的確是真實 . 但不曉得有無妙法可以減輕噪音 ?
gdac wrote:輪胎是新胎嗎?噪音差...(恕刪) 噪音是指車靜止於室內停車場所測量 跟輪胎無關~小第的車況 公里數31000(不常開) 輪胎未更換仍是原廠胎機油都是原廠定期更換 起步加速絕不重踩都溫溫的採在想燥音為何會愈來愈來愈大 是喝中油有關係 還是用原廠機油還是有其它零件開始老化?喜歡柴油車真的要心理準備它的噪音
曲軸箱外有連結一個緩衝、吸震的橡皮與金屬結合的飛輪英文叫作 harmonic damperBMW 的四缸柴油引擎在這東西老化之後感覺上震動就變大很多,尤其是熱車以後不要等到橡皮裂開,出現金屬敲擊聲才換。最好是用原廠件,耐用很多
其實還有蠻多地方要查的EGR 廢氣循環裝置、進氣岐管積碳、渦輪的可變葉片控制裝置、高壓噴嘴跟管路....我有輛車的BMW引擎很奇怪,冷車時很靜很順,熱了之後就像一般柴油車一樣吵,那種啪啪啪啪...的聲音感覺上震動跟飛輪老化有關,高頻一些的噪音似乎是燃油噴射時間跟燃燒速度的關係比較大還有臺Benz 2.2柴油的車,從新到舊,冷熱時都一樣吵... 好像該廠的調校比較穩定總之要求平順安靜的話,還是得買 6缸的柴油車,不然就得去適應它了我比過好幾個廠牌的四缸柴油車,有些新車真的很安靜,舊了後差別當然很大
所以想購買 柴油車 到展示中心試車 只能看看車子內外 如要聽引擎聲 實在不準 因為聽起來好安靜其實當下交車還沒開2000km 就上陽明山 就發現引擎聲 累得 變成很大聲 , 心想柴油車怎麼這麼弱爬個山 聲音完全變成貨車 . 也有可能 變成貨車爬山才有力量不過外觀 內裝 及油耗 還算滿意