之前一直在做LEXUS NX300H旗艦版的功課,做了二周已經80%決定了,但突然心血來潮找了X3來做比較,卻發現整個體積X3略優於NX300H且所有的技術規格亦皆優於,目前正陷入抉擇中了,NX300H讓我動心除了電子配備,就是油耗,但剛剛請教了同事,NX300H的電池也差不多要10萬吧,如果以我4年的換車頻率而言,這電池的價格絕對超過X3油耗(X3油耗未知,就以一般2.0 SUV車略估),所以讓我陷入重思中,請教一下各位大大是否有這二難?可以幫忙解套一下謝謝
如果比這個,BMW 的妥善率, 很可能 會讓你花更多錢 修東西.喜歡X3 2.0i or 合2.0d 就是品牌+相對好一點點的操控(LSUV其實操控都很差啦).否則,NX300h 對一般順順開的LSUV使用者, 相對比較優.
不知道你有沒有試駕過NX300H,在下試駕的感覺,跟現駕F11 520D TOURING比較起來的話,高速時隔音性差蠻多的,底盤噪音有點大聲。。。另外電力轉引擎時,會抖動一下,不知道是不是油電都這樣??還是等看明年會不會出RX大改~~
eric821688 wrote:之前一直在做LEXU...(恕刪) 你會想等NX200T嗎?國外數字都出來了AWD版本百公里加速7秒而已附近的對手只有X3 28i比較快 (也貴很多)從你的引言大概猜測是看20i的版本而且2.0T稅金 絕對對二手價很有幫助
剛好朋友最近再看這兩款車優點X3 20d空間、操控、性能、後傳、8速ZF、稅金、Xline AWD、陡坡緩降Nx300h 旗艦全景Led 頭燈、8支喇叭、盲點、氣囊多2顆兩台皆有電尾、全景天窗、環景缺點X3 20d大銀幕10.2 吋觸控idrive 要28I才有、價位高一些Nx300h 旗艦全景狀況與is300h類似,油電中低轉反應較慢,normal、sport等模式引擎差異相對較小、無感CVT與虛設的手自排、300h油電車重皆高出同級車一大截影響靈活度與整體操駕感。eric821688 wrote:之前一直在做LEXU...(恕刪)