M3一向是熱血性能的標竿, 這一代又改回3000cc 且加裝了turbo,但轉速還是維持可以拉到七千多轉, 三千cc之後二手市場保值性相對提高,稅金也省很大!
雙門款則由M3 coupe改名為M4, 現在開手排的已經越來越少,今年不知道有沒有硬派大大堅持買雙門手排車, 希望M3/M4原廠手排不要在台灣絕跡了!
一月分M3/M4掛牌數有8台, 算是稀有車種了，手排更是稀有中的稀有！
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