不好意思,以下文長…
但不確定提問在哪區比較適合?
零組件or動研綜合區or here…
小妹曾在五楊高架行駛時(新車),被旁車逼車嚇到= =
本人三寶慌了急打方向盤,當時時速100左右,急打方向盤的後果就是開始左右快速漂移,當下腦海就是人生走馬燈閃過…
後來左側擦撞到內側護欄,車輛自動熄火螢幕跳出什麼平衡警告的(不懂…也忘了…),車子再也發不動只好拖吊回原廠
後來仔細查看外觀,左後鏡擦傷彎折無法自動開啟、左前葉跟保桿左前方有擦傷及輕微凹陷、方向燈殼裂痕,除此外主要車體皆無碰撞連車門都毫髮無傷。
原廠檢查後開了落落長的待修工單 = =”
有前輪軸承、左前控制臂及羊角,左前方位的板金及烤漆,其實我都不懂…但我更不解的是有更換後工字樑與後控制臂(?)
網路有google到後方副樑(就是後工字樑?)
「位於後懸吊系統與車體間,連結懸吊系統,傳動系統(後輪驅動或四輪驅動車型) 與車體,也可增強後方車體的橫向結構」
我的車剛好就是後輪驅動,請問那樣的事故真有需要更換到那些零件嗎?這樣算是重大事故? 甚至還聽說會要更換工字樑的幾乎都是嚴重的撞擊了?但當時車體就真的壓根沒受到任何撞擊呀… > <”
skandia wrote:
新車有保乙式以上車體...(恕刪)
無映良品 wrote:
如果是保險公司出錢,...(恕刪)
其實我一開始也是抱著相同想法,既是新車又保有乙式全險,保養廠接待也說明為避免相關零件受牽連防患於未然,不如把有可能會受到影響的都一併換新吧~
但最近有了想換車的念頭(因為家人不開無法共用、多養了這台平常少開的車只是繼續燒錢...)
結果有車商估車時一看到我有換過葉子板就說 雙B以上等級的車除非是老車或里程數很高,不然都要原鈑原漆啦

也有買方聽到換過工字樑就說 BMW這種車會需要換到工字樑了肯定有大撞過或車體有明顯受損啦

還聲稱買了以後若想再賣掉價格會變很差...請問是真的嗎?? (不想隱瞞是想說反正原廠也查的到紀錄)
本來還以為車在路上跑多少難免都會有碰撞事故或受點小傷...
若是我去做德國萊茵TUV檢驗請問會有幫助嗎??

























































































