不好意思,以下文長…
但不確定提問在哪區比較適合?
零組件or動研綜合區or here…

小妹曾在五楊高架行駛時(新車),被旁車逼車嚇到= =
本人三寶慌了急打方向盤,當時時速100左右,急打方向盤的後果就是開始左右快速漂移,當下腦海就是人生走馬燈閃過…
後來左側擦撞到內側護欄,車輛自動熄火螢幕跳出什麼平衡警告的(不懂…也忘了…),車子再也發不動只好拖吊回原廠

後來仔細查看外觀,左後鏡擦傷彎折無法自動開啟、左前葉跟保桿左前方有擦傷及輕微凹陷、方向燈殼裂痕,除此外主要車體皆無碰撞連車門都毫髮無傷。

原廠檢查後開了落落長的待修工單 = =”
有前輪軸承、左前控制臂及羊角,左前方位的板金及烤漆,其實我都不懂…但我更不解的是有更換後工字樑與後控制臂(?)

網路有google到後方副樑(就是後工字樑?)
「位於後懸吊系統與車體間,連結懸吊系統,傳動系統(後輪驅動或四輪驅動車型) 與車體,也可增強後方車體的橫向結構」

我的車剛好就是後輪驅動,請問那樣的事故真有需要更換到那些零件嗎?這樣算是重大事故? 甚至還聽說會要更換工字樑的幾乎都是嚴重的撞擊了?但當時車體就真的壓根沒受到任何撞擊呀… > <”
文章關鍵字
左側擦撞?是指左前嗎?(看文章有寫前面有的沒的都換)

或是左側擦撞?(左邊從車頭到車尾都受傷)

有車子的照片嗎?不然從文中來看,只是擦左前?結果後面也要修?

感覺怪怪?有照片會比較好了解

安平名產 wrote:
左側擦撞?是指左前...(恕刪)


當下一時之間慌了,也加上外觀只有左前方擦傷破皮輕微凹板以為沒特別大礙就沒拍照(可能要查原廠還否留有當時的照片留底)

很確定的就是左前擦撞(左前葉子版跟左前保桿),連後照鏡都好好的只有破皮彎腰,從左前車門到車尾都距離護欄還有段空間完全碰都沒碰到…

ps.對了還換了2顆輪胎跟輪框(我當時看都好好的也沒受損) 到底為蝦米呀 @@“

Ingrid9600 wrote:
不好意思,以下文長…...(恕刪)


以圖片來看,一般的小側撞,後面的井字樑不太會變形,但控制臂就有可能變形,主要會估那麼多,是因為新車有保險,一般在估價就會很豪氣的,就算鋁圈有擦傷,一樣估換掉,一般有保險給付,車主也樂於接受。

車輛修好了嗎?有疑慮的地方請技師提出說明,妳認為輪圈及後工字樑的部份,可以請保養廠暫不處理,待車輛維修完成後,請輪胎行做四輪定位,如果後方角度定位不過再進行更換,而輪圈也請他做平衡測試,有問題再換,這是妳的權利,不要不好意思,不然要多花好幾萬
新車有保乙式以上車體險的話.該換的就全換吧!不要客氣......

補充水份 wrote:
以圖片來看,一般的...(恕刪)


謝謝大大解惑!
我原本也這麼想過,但奇怪的是保桿沒換只有鈑金、卻換了輪胎輪框??
2組輪+框應該不比保桿便宜吧…
再者保險公司不是都會派人到保養廠確認維修事項以免被灌水?(省理賠金額)
難道是廠方跟保險理賠人員雙方……under table?
(懷疑猜想吧)
如果是保險公司出錢,那就全部換新

skandia wrote:
新車有保乙式以上車體...(恕刪)


無映良品 wrote:
如果是保險公司出錢,...(恕刪)


其實我一開始也是抱著相同想法,既是新車又保有乙式全險,保養廠接待也說明為避免相關零件受牽連防患於未然,不如把有可能會受到影響的都一併換新吧~

但最近有了想換車的念頭(因為家人不開無法共用、多養了這台平常少開的車只是繼續燒錢...)
結果有車商估車時一看到我有換過葉子板就說 雙B以上等級的車除非是老車或里程數很高,不然都要原鈑原漆啦

也有買方聽到換過工字樑就說 BMW這種車會需要換到工字樑了肯定有大撞過或車體有明顯受損啦
還聲稱買了以後若想再賣掉價格會變很差...請問是真的嗎?? (不想隱瞞是想說反正原廠也查的到紀錄)

本來還以為車在路上跑多少難免都會有碰撞事故或受點小傷...
若是我去做德國萊茵TUV檢驗請問會有幫助嗎??
那是中古車行要壓低價格的慣用手法,不然利潤那裏來,建議妳請維修廠烤備一份施工前,施工後的照片,也就是他們要向保險公司申請維修費用的照片,來證明妳的車受損不嚴重,只是將其它可能損壞而未損壞的零件一並更換,最壞的打算就是自己賣
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