最近換掉lexus,至雙B試乘選購新車,其剛性底盤與lexus迥然不同,尤其被BMW的駕駛操控和加速感吸引,所以就訂了一台車。但爬文參考藍白前輩的發言,似乎此車的妥善率與過保後的狀況頻仍。不禁讓我疑惑,BMW的品質是否都是如此?或是看人開?或是如何開或保養才能維持妥善率?
tarokofa wrote:最近換掉lexus,...(恕刪) 樓主既然已經訂了自己喜歡的車,接著高高興興地享受BMW的操控樂趣就好,至於日後的維修問題就要看您的運氣了,希望您的車不至於修到您不要不要的就好。另外根據個人當了17年的BMW車主的經驗,除非不進原廠,一般原廠每一萬公里的平均保養費用是五位數字,當然對您來說應該不是什麼問題,只是近年來BMW的“保養”都要“花點時間”。祝您一切順利!
tarokofa wrote:最近換掉lexus,...(恕刪) 謝謝各位大大的支持與分享,真的是全國電子—足感心喔。其實兩家都有去試開約6公里的直線省道加蜿蜒山路,實在都很不錯,比起日系車尤其是山路過彎有完全不同的體驗,在直線加速與超車時更是輕鬆自如,但感受上似乎BMW更熱血一些,然而MB的質感各方面的確略勝一籌。人生至此,也許想抓住青春的尾巴,給自己感受(享受)熱血青春的fu,所以捨棄GLC,選訂藍白徽。如今,就望眼欲穿⋯⋯,等等等寶馬來讓我騎過三關啦~
賓士這幾年操控越做越好,但是一些駕駛回饋的東西還是沒有BMW來的直接,方向盤轉向、油門煞車踏板反應上沒BMW那麼快,這種東西很主觀,建議你雙B都去試開一下,兩間車廠做的車其實都不錯,只是看你中意哪一味很多人都說賓士妥善率較好,身為賓士前車主、BMW現任車主,我是覺得新車三~五年內BMW亮燈的機率略高,但也不見得是有什麼"壞掉",很多時候是感應器的問題,過了五年後,我以前開過的賓士車亮引擎燈的機率比BMW還高,真的修起來賓士車都比較大條,BMW則是持續電子方面的小毛病,每次修不貴但很煩,兩間車廠我覺得半斤八兩
dc_alwaysblue wrote:賓士這幾年操控越做...(恕刪) 兄台這真的是經驗談我聽到的經驗也是:BMW小毛病較多,但不一定真的有什麼問題,小事多,大事少BENZ小毛病較少,但一來就來個大條的以上純屬民間修車廠師傅聽來的經驗,僅供參考
dc_alwaysblue wrote:賓士這幾年操控越做越...(恕刪) 謝謝分享經驗談~雙B都是好車,這應該都無庸置疑的。我想就是端看車主選購時,特別看重注意的是兩車的哪一或二特點,特別能擄獲車主的心。現階段我就是想感受眾口皆碑的操控加速感,加上如今G世代的內裝配備也從以前的陽春感進階豪華質感。謝謝同是愛好藍白徽大大們的分享~^_^
tarokofa wrote:或是如何開或保養才能維持妥善率?...(恕刪) 妥善率是原廠的設計、用料、組裝、品管...等所達成的綜合成果屬於先天的問題而車主交車之後的維護只能算是後天的保養照顧大致上只能聽天由命不過好的是,除非是買到車王不然3-5年內的新車也不太容易會出現妥善率的大問題加上這期間還有保固加持好好享受您的BMW生活吧...