請教各位M-power老司機,關於M2與M2competition的一些想法

有請各位M-power老司機及有在關注這兩台車的同好一同來發表對於M2與M2competition的一些想法

最新一代的M2 Competition(以下簡稱M2C)的一些規格在北京車展發表前在網路上都能看到部分

小弟猜測這台車子與現階段的M2約價差台幣40萬左右

M2C多了很多好東西,換算起來很值這40萬的價差,但有些地方想問一下各位老司機

1 引擎聲浪部分
我覺得M2的聲浪真的很棒,M2C的聲浪是否與M4相同? 各位司機的感覺如何

2 動力與底盤部分更偏向競技化
M2C雙渦輪引擎與強化後的剎車及懸吊在日常使用與保養上是否會比M2要花更多的心力與時間去適應

3 有消息指出M2C開始量產之後台灣將不會再引進M2規格的車輛,老司機們覺得哪一台會較適合長期擁有?

各位老司機們如果有在關注這兩台車的希望能請登入上來發表一下對這兩台車的看法~~

連結到INCAR關於對M2Competition的報導
40萬的價差? 我這聽到的都是說一定破400萬喔
有機率會踩到奢侈稅唷,所以訂價會額外拉高30萬。不會只多國外售價比例的價差
我猜拿掉配備 汎X用399價格預售

ooic wrote:
有請各位M-powe...(恕刪)
207 GTI wrote:
40萬的價差? ...(恕刪)


我聽說落在380-400,應該有含奢侈稅了

以長期持有並偶爾用來通勤使用的話,各位司機有沒有什麼見解

請問你們會選哪一台呢?

雖然這價差有點大不好決定,而且這兩台不會同時生產,希望能發表一下看法,謝謝~

ooic wrote:
我聽說落在380-4...(恕刪)

M2C歐洲報價出來了-手排61900歐元,DCT+option(跟台灣進的M2差不多配備)70000歐元......貴很多
台灣應該破400....沒破400汎德佛心來著.......
facebook那一張紙先看看就好,現行款的基礎售價就已經是59900歐元,

台版標配也是要加一堆選配,自己去德國官網點點就知道要到68xxx歐元。

競技版本基礎售價多2000歐元而已? 2000歐元還不到四倍5AS的價格(引進台灣成本價格只多12萬?)

如果新版本只貴2000歐元,所有國內外現任車主一定跳腳。
而只差2000歐元台灣賣要400萬,那只是把台灣新任車主氣死而已。
siegemode wrote:
facebook那...(恕刪)


1萬歐元對應49萬台幣的論點在目前還能成立嗎?

討論車價真的是很尷尬的話題,特別是在這個改版將近的日期,但目前的M2賣得很便宜了,有心動到

但又覺得那差價要不要等M2C上市,雙渦輪的引擎感覺又是另一個層次的動力,當然售價也會達到一個新的層次

我覺得目前M2各方面都是完美的車,不曉得大大們對M2C又有什麼看法


ooic wrote:
1萬歐元對應49萬台...(恕刪)

M2現在應該有現車吧⋯⋯搞不好價格還可以小談一下⋯⋯
M2應該是CP值最高的M Power吧⋯⋯

ooic wrote:
1萬歐元對應49萬...(恕刪)


要不是我前年已入手M2我會購入M2C~

前兩天也在跟泛德的朋友討論到底要不要升級M2C~

畢竟以現今M2的規格來說~

總覺得他不夠M..現任M2的車友應該會懂我說什麼~

我認為M2C的出現完整了當前M POWER車系..

要是您認為多出來的價差~不會影響你購入意願的話~

我個人是蠻推薦的~

除了升級上去的配備跟動力以外~光看引擎室就覺得爽!!!

至於標準價格他們透露約6月左右公布吧~

有可能壓在400內~最主要看配備增減~

我是蠻期待停產前再推出一台GTS限量版本~



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