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alex335 wrote:
在國外的討論區常常看...(恕刪)


樓主是否能詳述一下 Fuel pump failure 發生時的狀況
讓車主們也可以了解或給些意見呢?
只是單純的無法發動 或是會行進間熄火...等等?
剛讀了一下連結,居然有這麼多335i車主(535i也是)遇上這樣的情形,似乎也都修不好...希望眾多車主的抱怨能讓BMW正視這攸關安全的問題了。
BMW 的”傳統“問題了巴﹐ 以朋友在加拿大的 1988 325 之前就常換 Fuel Pump....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
目前只有偶發性啟動不易, 熱車時一次,早上冷車時兩次. 大概要3~4秒引擎才會發動. 尚無任何故障碼, 所以目前仍是"懷疑"是如同國外車主所遭遇的fuel pump的問題. 發生的狀況很雷同. 啟動不易.

不過這次對汎德處理問題的積極度給100分, 如果這真的是問題的話, 也是BMW原廠設計上的缺失吧. BMW原廠如無對策, 汎德也無能為力吧.
這問題不是所有 BMW 的問題..
這通常都是發生在 N54 的車上... 也就是 335 or 535 未來應該也會在 135 身上

我之前也有做過調查... 雖然取樣不是很準確也應該有失公允~
但 130 的人當中... 有 27 個人的 fuel pump 換過一次新的~ 有 7 個人換過兩次或以上~
(http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=127662&highlight=fuel+pump+poll)
大概是 稍微超過 1 / 4 的 N54 引擎車主都會出現的問題
當然... 這調查應該不是很準確!!
但是至少這數字會給 N54 車主一些心理準備...

在國外通常都是二話不說直接幫你換一個顆 fuel pump...
而且 2007 三月中的一段時間生產的車都會接到回原廠替換的通知
國內的話可能應該也有這種情形,但是只是車主比較少.... 更少人會上網討論
畢竟台灣還是 330i 以下的車子數量比較多...

唉... 我的車子預計 四月初 scheduled for production... 再幾個禮拜就要誕生了!
本來還以為 08" 的車這問題就會改善一點... 看到你的車子也是 08' 的...
心中不禁又開始擔心起來了~~~~~~


另外插一下提外話...
據說比 fuel pump 更多的問題... 也是所有 e9X 問題的 #1 是煞車的尖銳聲!!
這問題應該兩台就有一台有吧...
一堆人回原廠換了兩三次的煞車牒, pad 甚至 sensers... 結果過了沒多久又出現了~~~
只出現在低速不採煞車的時候... 踩煞車聲音就消失了~~
www.igpclub.com
Fuel pump failure 大部分都是啟動不容易

啟動行駛後,反而問題較少發生
請問是哪顆泵浦?
油箱內的低壓泵?還是油軌上由曲軸驅動的高壓泵?
mr_chenyang wrote:
請問是哪顆泵浦?油箱...(恕刪)


看國外車主是說HPFP..."High Precision Fuel Pump"??
還有E9x的方向機柱也是很容易出問題.......
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