我開的是E70 X5~
由P檔~ 打入D檔時~ 需要按下 排檔桿旁邊的~ 換檔按鈕~
D N R
以上的 變化~ 都需要 按下 換檔按鈕~
問題來了~
D到N檔的變化~ 有時候~ 不需要 按下換檔扭~ 就可以從D到N~
但是 有時候~ 又必須按下 換檔扭~ 才可以 D到N~
做過幾次實驗~
在道路上~ 前方是紅燈時~ 時速未滿20公里~
有時候~ 可以直接D打到N~
有時候~ 必須按下換檔扭~ 才可以D到N~
又或者~
因為開車時~ 手會跨在 中間扶手~
有時候~ 因為 剎車較急~ 身體會 往前滑動~ 手就會打到 排檔桿~
有時~ 也會被直接打到N檔~
但是~ 有時~ 不會~
有高手知道~ BMW的 換檔邏輯設定嗎?
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superpark wrote:
D <> N <> R
以上的 變化~ 都需要 按下 換檔按鈕~...(恕刪)
第一個觀念..也是安全守則..
車速為零..踩下剎車時..
D <> N之間排檔..絕對不要按換檔扭..
如果D <> N之間排檔..有按換檔扭習慣..抱歉這是準三寶..
絕對不要按換檔扭..可以防止誤進倒檔..
有個倒車姐影片..
https://www.youtube.com/watch?v=ppymxtxxKpk
倒車姐的問題是甚麼呢？
就是D <> N之間排檔..有按換檔扭的壞習慣..
速度為零之後推N檔..因壞習慣不小心推到R檔..接下來腳煞車放掉..於是倒退嚕..
如果不要按換檔扭..絕對不會誤進倒檔..就不會這個車禍..
按換檔扭的壞習慣..也會造成另一種車禍..
紅燈停車..推空檔..
綠燈進擋..踩油門..撞到後車..
原來..因為按換檔扭的壞習慣..結果進到倒檔..
第二個觀念..也是安全守則..
車速為零時+踩剎車時..才可以從D檔進N檔..或N檔進D檔..
否則會安全保護..不會換檔..
可是有些老車..沒有這些安全邏輯..
可能對想N檔滑行很方便..但是很危險..
必須改正駕駛習慣..
絕對遵守..車速為零時+踩剎車時..才可以從D檔進N檔..或N檔進D檔..
假如樓主第一個觀念+第二個觀念都有..
也就不必懷疑換檔的邏輯..
萬一開到老車(例如幫別人開車等)..在安全邏輯保護不足情況下..
避免闖下大禍..
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dc_alwaysblue wrote:
以前傳統自排，打入P或R都要按鈕，N跟D之間來回切換都不用按，D往下打(可能是3/2/L)要按，這時按鍵會卡住，但是從下打回D不用按，打回D檔時按鍵會彈出來
...(恕刪)
開過LANDROVER FREELANDER~ 他的排檔桿~ 沒有按鈕可以按~ 所以P N D R~ 都不需要按鈕~
再更久之前 開過的車子~ 忘記了~
BMW 530i~ 應該也是線傳排檔~ 好像跟X5 一樣~
我很確定~ 車子完全全停止時~ 如果要從N檔 打到D檔~ 或是P檔~ 打到N/D檔~ 一定要按 按鈕~
dc_alwaysblue wrote:
BMW線傳我還沒試過什麼行進間不小心由D推到N，所以我也不知道是不是電腦有保護裝置，還是腳如果沒踩著煞車踏板就換不了？...(恕刪)
跟 有沒有踩著剎車踏板~ 沒有關係~
我試過好幾次了~ 有踩/沒踩 跟 需不需要按鈕~ 沒關係~
所以到現在~ 還是搞不懂 BMW的換檔邏輯設定~
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ganman wrote:
第一個觀念..也是安全守則..
車速為零..踩下剎車時..
D <> N之間排檔..絕對不要按換檔扭..
如果D <> N之間排檔..有按換檔扭習慣..抱歉這是準三寶..
絕對不要按換檔扭..可以防止誤進倒檔..
.....(恕刪)
重點是~
車子 第一次點燃引擎後~
如果 沒按換檔紐~
車子系統 會跳出警訊~ "必須按換檔扭~"
除非按下換檔扭~ 車子 是不給你換檔的(P<>N/D)~
車子就永遠不能動了~
(不好意思~ 可能要請GANMAN大 去實際試試看 BMW的排檔~)
但是~ 如果是行徑間~ 停止~ (像是等紅綠燈)
就有時候 需要按~ (沒按~ 系統也是不給你換N<>D檔)
有時候~不需要案~
P/N<>R~ 是一定要按換檔扭~
這個我試過N次~ 沒案不能換成R檔~
ganman wrote:
按換檔扭的壞習慣..也會造成另一種車禍..
紅燈停車..推空檔..
綠燈進擋..踩油門..撞到後車..
原來..因為按換檔扭的壞習慣..結果進到倒檔..
第二個觀念..也是安全守則..
車速為零時+踩剎車時..才可以從D檔進N檔..或N檔進D檔..
否則會安全保護..不會換檔..
.....(恕刪)
如上~ 一定要按扭~ 才能排檔呀~
(但是 有時候~ 又不需要按鈕~ 所以 才會有這討論組~)
ganman wrote:
可是有些老車..沒有這些安全邏輯..
可能對想N檔滑行很方便..但是很危險..
必須改正駕駛習慣..
絕對遵守..車速為零時+踩剎車時..才可以從D檔進N檔..或N檔進D檔..
假如樓主第一個觀念+第二個觀念都有..
也就不必懷疑換檔的邏輯..
萬一開到老車(例如幫別人開車等)..在安全邏輯保護不足情況下..
避免闖下大禍.....(恕刪)
謝謝提醒~ 基本上~ 開車行徑時~ 我是幾乎不換檔的~
會提出討論~ 是因為 要停車時~ 有時候車子的排檔扭~ 沒按好~
會跳出警示~ 所以被搞得有點混亂~
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superpark wrote:
重點是~
車子 第一次點燃引擎後~
如果 沒按換檔紐~
車子系統 會跳出警訊~ "必須按換檔扭~"...(恕刪)
第一次點燃引擎後..因為那個時候絕對在P檔..
所以一定要按排檔扭..
倒車時..會在D<>R之間..
所以一定要按排檔扭..
行進間..為了避免發生錯誤..
D<>N之間..絕對不要用按排檔扭..
不然會發生錯誤..變成三寶..
歸納一下..
P檔、R檔是很危險的..
因為危險..按排檔扭..就是讓駕駛確認..才能換檔..
行進間..D<>N之間..絕對不要用按排檔扭..
補充..我是16年..520..
進P檔..我是速度為零後..
確定駐車..直接按P檔(不是用推的那種)..
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