終於一償宿願, 以下給喜歡寶馬的馬迷與大家分享:
位在慕尼黑Olympia Park旁的BMW WELT
與四氣缸大樓不論是否為寶馬迷對德國有一些瞭解的朋友,都應該耳聞這寶馬聖地.
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這裡有幾個主要區塊:
辦公區4汽缸大樓
BMW WELT
BMW Museum
BMW Factory
BMW Classic
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一般台灣旅行團, 到慕尼黑必定會造訪BMW WELT, 一來慕尼黑現代地標免門票且建築物有特色, 二來有紀念品可以採買(還有免費廁所). 而BMW Museum我前年有撰文介紹過, 在此不重複.(文後有連結)
BMW Group Plant Guided Tour算是較少台灣人會去的一個Tour, 我這個工廠控雖然我這幾年每年都去BWM WELT報到, 但前幾次太晚預約都與期失之交臂.
今年初特別早早就上網預約, 但說還未開放七月梯次, 要等三月才能預約七月的TOUR.
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官網我有留資料, 後來三月來信通知我報名,
網上寫好資料後,卻硬要我留電話說要打給我確認
(可能怕放鴿子).來電有依照我指定時間打國際電話來
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我這一場是下午時段
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BMW Munich廠起源自1913創廠初期, 實際落成於1923年, 最初是一個摩托車生產基地. 將近一百年前這裡原本是在Munich郊區, 但隨著城市範圍擴大, 目前已經算是在市區北部. 且因在市區交通管制的關係, logistic的安排非常重要: 每天卡車進出貨有相當多限制, 且為了有效利用空間, 工廠多棟建築物有五層樓這麼高.
以下是Factory Tour入口處的照片
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目前廠裡生產3 Series Sedan, Touring and 4 Series Coupé, 員工約9000名, 佔地約400,000sqm, 導覽說這是一間BMW非常小的工廠, 最大的南卡廠面積是慕尼黑廠的8倍以上. 產能的部分: 每天可以產出1,000台車。
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導覽集合點在紀念品店後面, 因有相當長的步行距離，建議可以把大包包相機手機放在地下室置物櫃(免費), 廠內禁止使用手機與拍照.
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PRESS SHOP
在集合處旁小房間看一段短片後, 拿了無線耳機, 第一站我們進入工廠到了PRESS SHOP, 也就是沖壓廠, 這裡可以看到巨大的沖壓設備還有超大型模具, 因為怕沖壓動作產生的震動以及噪音影響周邊居民, 第一層樓改為”減震層”, 巨型沖壓設備均放在2樓以上.在這裡每天產出32,000車體零件.
↓↓(網路照片)
這裡約400名員工, 每天處理不同種類不同厚度的金屬,
一天可以生產出32,000件金屬沖壓件,
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BODY SHOP
第二站是BODY SHOP, 這裡把PRESS SHOP沖出來的金屬件連接起來, 在這裡你可以看到數量最多也最壯觀的機器人大軍, 導覽先生說: 慕尼黑廠因應導入新三生產, 剛剛更新七億歐元約機器人, 這些壯觀的機械手臂, 廠牌是瑞士ABB.
(網路照片)
我問他這些機器人可以用多久?
每代都要換嗎? 有沒有人要猜一猜?
答案是大約可用3個世代. 20年左右.
機器手臂主要試在作welding以及連結的工序,
這裡出現的人類很少, 主要負責維修以及保養機器人為主要的工作, 數大便是美，看完上百隻機器手臂真的嘆為觀止.
我另外問產線上都是德國人嗎?
他說有一定比例的外國勞工, 但比例不能透露
(他還詭異的笑說依據規定他不能回答某些特定問題)
PAINT SHOP
進入噴塗廠前, 要換上工作隔離衣, 雖說參觀路線與產線有隔離, 但還是怕萬一有粉塵或是棉質或人造織物的纖維進入產線傷害噴塗效果.
↓↓(網路照片)
慕尼黑廠前一陣子也斥資二億歐元更新了噴塗設備, 最大的特點是: 流水線噴塗以往要分不同顏色批量分開, 一來是管線油漆要一致以免浪費, 且怕顏色會多少擴散到前後台車。
但新的設備你可以看到前後台車一台藍色一台水泥灰就這樣前後相鄰, 機器人管線可以隨時依工單更換, 且下方有特殊的收集塗料的設備可以回收油漆, 一來不會擴散的前後車, 且可以更環保更省油漆. 顏色設備.
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最後換下衣物,離開噴塗廠。廠外還看到隔壁一大棟建築物裡有幾個巨型化學槽(桶),就是存放油漆的建築物, 頗為壯觀. 隨口問問現在消耗量最多的顏色是: 他說黑白銀.
我們在PAINT SHOP休息區有稍作休息, 裡面有一個特殊的飲水機, 可以產生氣泡水, 這裡應該算是員工休息區,大熱天喝這真的很爽快..這員工福利也太強大⋯這段請自行想像...
ASSEMBLY
下一站來到組裝廠, 這裡的工人就明顯可以看到很多, 也因應每台車不同配備, (據說內裝可以有兩萬種搭配方式), 工人必須撿取各種大小零件, 甚至搭配吊掛輔助設備將整座儀表台或是座椅進行安裝, 而在這裡工人的安全以及作業環境符合人體工學就非常重要.
↓↓(網路照片)
導覽說工人作業的地區特別採用柔軟的地面,
使搬運時不傷膝蓋, 且車身流水線有時候還會
把車體旋轉90度, 以方便安裝配備.
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當然還要看重要工序之一"Marriage”:車體與底盤懸吊之結合
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SEAT PRODUCTION
另外我們還參觀了座椅工廠, 算是我第一次參觀座椅廠, 印象裡車廠大都是外發給供應商再依據JIT方式送到廠裡, 推測是因為logistic或是其它因素, 這裡大概就走一圈, 隨便看看.
↓↓ (網路照片)
ENGINE PRODUCTION
而工廠另一個亮點, 就是引擎廠.
在慕尼黑BMW是唯一一個主要生產工廠有產出引擎, 且引擎生產歷史最久, 這裡生產從三汽缸到V12的引擎.
Rolls Royce每年大約有四五千具引擎都是這來產出, 沒錯Made in Munich. 參觀動線主要是看一些零件加工以及裝配. 這裡每天2~3,000具引擎.
↓↓(網路照片)
最後導覽員會帶團員步行離開工廠過馬路回到BMW Welt, 結束此次參訪.
看完BMW先進的造車工藝, 各位開始對BMW有些心動, 右腳是否有點按耐不住呢?
BMW WELT 還有一個櫃台提供BMW ON Demand的服務,(與Factory Tour領票同一處)也就是M CAR /
M PERFORMANCE / BMW i 性能車輛出租
當天櫃台照片沒照,這是官網的圖
(現場應該沒有那麼歡樂. 德國人…你懂的)
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基本上大概目前銷售的性能車都可以試得到,
種類算是非常齊全, 而且以小時計價, 含保險.
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最便宜的M2: 49歐/Hour
我租的M4 CARBIO: 59歐/Hour
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還有我下次想租的M5
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裡面最貴的是i8
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若乘以24HOUR, 算是挺貴的,
但是給大家一個更容易親近M CAR的機會
我和我小犬去年(2018)就訂了一小時M4 Carbio來體驗一下
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我先前有研究一下停車場位置, 所以我的車直接停在BMW ON DEMEND車隊旁邊, 所以我拿鑰匙後走到了地下室取車點, 我先把自備的汽座安裝在M4裡, BMW ON DEMEND不提供汽座(德國兒童可以坐前座), 服務人員問我要不要設導航, BMW小哥建議一小時我可以開往機場方向, 我就聽他建議.
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以下照片是今年拍的,今年改停在P2層靠電梯這裡
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時間不夠不然非常想開8系列
上路囉~雖然這不是我第一次開M POWER
但是這小子是第一次(也是他第一次乘坐開篷車)
在地下室他有請我開篷關篷大概至少三次...
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變速箱換檔反應真的指有兩個字型容: 爽快
快到機場前 我找一個出口先離開AUTOBAHN 來拍拍照,
這乖孩子上車不久就隨著微風伴隨M POWER引擎聲睡去
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這台TOTAL BLACK的M4 CARBIO真的有夠好看, 怎麼看怎麼帥
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這台也是TOTAL BLACK, 連字都變黑色了
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關上篷再來一張
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M POWER 3.0 BITURBO 聲浪速度隨傳隨到,
整段路上雖只有一段是無限速, 但在公開道路上,
車輛以及路況限不熟的前提下, 建議大家淺嚐即可.
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回程車蠻多的,
吹吹風享受一下慢慢開也一樣心曠神宜
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若有機會來Munich BMW ON DEMAND強烈建議要慎選時間, 因為Munich交通惡化快速, 今年明顯比前幾年塞, BWM Welt又位在主要幹道旁, 下班時段20分鐘的路要開快一小時, M CAR若在塞車環境….可能只能試ACC, 聽一聽催油. 我是上午10:00多拿車.
另外提醒一下, 因為歐洲開車與台灣大不相同, 若你是跟團或是搭車過來想要試駕, 建議務必小心駕駛, 千萬不要太貪心想把車試出多少極限, 而且歐洲租車一般不會教你如何使用車輛, 而且所有介面都不會有中文出現. 像我租1個小時大約就是往機場方向, 會經過部分無限速的區域, 我大約開到160左右這樣其實就已經非常滿足, 另提醒左側才能超車, 且勿占用內側超車道.
最後工廠看了, M CAR也開了, 想必也肚子餓了, 雖然BMW Welt有兩間餐廳, 若不想在裡面吃且還想多待一下, 晚餐建議可以提前預約對面Olympia Park的旋轉餐廳, 旁邊還有Sea Life水族館, 還可以划划船喝點小酒.
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這是Restaurant 181上面看到的view 可以俯視BMW 園區.
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上面氣氛非常不錯 菜色以及服務也算ok,
歐洲人這種晚餐通常比較慎重, 建議可以盛裝赴宴.
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依據慣例: 運轉手必備: 口感優秀之無酒精啤酒
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補充一下這次BMW Welt看到的車:
路過二樓是新車交付中心, 看看今天誰是幸運兒?
一位幸運的X7車主+ 特選車牌7777.
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每次來人見人愛的MINI這區, 一直人氣超旺
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別忘了車王RR可是隸屬BMW Group旗下,
第一次親眼看到庫立南本尊,
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還有Dawn 想起我去年開過我 我強者朋友的Wraith
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本館外面一個獨立的廳,
七月時主打M PERFORMANCE PARTS
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參考一下德國價格 還有新三示範
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BMW WELT館內 M POWER區正在施工,
旁邊展出三輛M POWER: 兩台鮮豔的M4
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還有武功高強的M5 COMPETITION
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再看一下LCI THE 7
(TOTAL BLACK Version)
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消光色的8系列
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還沒看習慣的MKII新1 M135i
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注目度很高的新3 Touring
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兩段讓人激動且難忘的行程:
超級工廠-展現機械本身的精準與科技
超級寶馬-傳達來自機械的熱情與力量.
如果車對你來說不只是交通工具,
有機會建議你來BMW Welt 探訪一段屬於自己機械之旅.
兩段遊記就分享到這裡.
有問題歡迎直接回文討論切磋.
2024/8更新:
今年再訪BMW Welt, 有一個短暫空檔, 想再次體驗BMW性能車款, 經現場人員查詢後, BMW On Demand已經轉型成外包給CARVIA平台, 現場櫃檯空無一人, 等了一下也沒人出現, 我Download CarVia app後查看今日此點已經沒車可以約, 如果有計劃來體驗的可以盡早安排, 以下是一些現場照片:
自由撰稿人, 全部私人行程自費分享,
本人非從事汽車/廣告/新聞/網路/媒體/旅遊等相關產業.
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