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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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EdisonTarot

55分

樓主

EdisonTarot

個人積分：55分

文章編號：83714435

請問，X5 30D與35I抉擇

如題，
個人是比較偏向30D，但車廠又說積碳問題麻煩，我的想法是，不就6萬公里花個一萬多就可以解決了嗎？
有無網兄能經驗分享，謝謝

2021-12-12 16:58 #1

文章關鍵字

X5 30D 抉擇 30 35

黑莓達人

422分

2樓

黑莓達人

個人積分：422分

文章編號：83716521

如果你是強調CP值, 公里數多, 省油, 直四柴吵, 忍受二手價差, 30D
如果你要BW的精隨, 引擎啟動不抖動, 直6缸運轉安靜精緻, 35i

ajuggrutaiwan

20511分

3樓

ajuggrutaiwan

個人積分：20511分

文章編號：83716906

台灣新車已無引進30D！
而25D油耗佳但再加速能力稍差！

選柴油跟選汽油端看你的用車習慣跟環境，像我多跑長途⋯柴油跑了10幾萬也不曾清啥積碳⋯都沒問題！

EdisonTarot

55分

樓主

EdisonTarot

個人積分：55分

文章編號：83719469

黑莓達人 wrote:
如果你是強調CP值,(恕刪)

您好，感謝您的回覆
30d也是直6的～
目前兩台車都有試乘過，因為上台車是panamera柴油
感覺X5的30d，引擎的細膩度還勝過panamera
所以滿猶豫～

主要還是想知道35i跟30d在後續維護上，
會不會有很大差異

ArtW

6982分

5樓

ArtW

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文章編號：83719497

EdisonTarot wrote:
如題，
個人是比較偏向30D，但車廠又說積碳問題麻煩，我的想法是，不就6萬公里花個一萬多就可以解決了嗎？
有無網兄能經驗分享，謝謝

BMW的柴油引擎很省油
加速、上坡行駛，因為扭力大，十分愜意

積碳問題，只要常跑高速公路，應該OK
（如果都是跑市區，走走停停，我就不敢講了）

某車廠處理柴油引擎的積碳問題，也是持續30 min以上運作、達到工作溫度來處理
簡單的說，就是燒油、原地行駛來解決。跟您上高速公路持續跑半小時一樣

520D不進口了，真的好可惜

jasonhustock

8942分

6樓

jasonhustock

個人積分：8942分

文章編號：83719499

我認識買過BMW柴油車的

幾乎下一台都換汽油車

給您參考~~~~

ArtW

這位大大說的是「我認識買過BMW柴油車的」，不是他親身經驗喔。如同，強者我朋友......[笑]

2021-12-13 12:58

jasonhustock

因為我只買汽油車啦~~~~ 所以都是看別人買柴油車 [^++^]

2021-12-13 13:43

EdisonTarot

55分

樓主

EdisonTarot

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文章編號：83719500

ajuggrutaiwan wrote:
台灣新車已無引進30D(恕刪)

高速大約佔6成，
所以您10幾萬沒有清積碳也沒問題啊！

我以為一般來說就乖乖的6萬清一次...

EdisonTarot

55分

樓主

EdisonTarot

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文章編號：83719716

ArtW wrote:
BMW的柴油引擎很省(恕刪)

感謝回覆～

EdisonTarot

55分

樓主

EdisonTarot

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文章編號：83719718

jasonhustock wrote:
我認識買過BMW柴油(恕刪)

哈哈～感謝回覆！

sharkwu

413分

10樓

sharkwu

個人積分：413分

文章編號：83720130

我開過的BMW有
E60 LCi N52 3.0 L6 NA 530i (已售出)
F10 LCi B47 2.0 L4 Turbo 520d (已售出)
F01 LCi N57 3.0 L6 Turbo 730d (現在持有)
G30 B48 2.0 L4 Turbo 530i (現在持有)
汽柴油車款都有

確實柴油車超過10萬公里以後會有震動、噪音跟一些積碳問題
但使用上的扭力表現、油耗，都比汽油車款來得好
然後2.0柴油引擎過140km/h以後的再加速稍微弱一點
(3.0的大概160km/h開始比較軟一點)
這部分我覺得關係到你的使用習慣和你對「人車一體」的敏感度

倒是BMW新世代的柴油車款幾乎都要加尿素，這點應該要列入評估
尿素系統會不會堵塞是一回事
尿素好不好買，會不會短缺(前陣子的國際新聞)
個人覺得這比前面的駕駛感受還更重要一點
你參考看看...