於本月初正式成為BMW集團一份子的改裝品牌Alpina，在近日端出納入BMW旗下後的首款作品「B4 Gran Coupe」。不同於F世代時的B4是以雙門4系列改造而來，新一代B4改以實用性更高的4系列Gran Coupe為基礎，也成為Alpina首次操刀的「大鼻孔」車型。由於BMW並無推出M4 Gran Coupe的打算，B4 Gran Coupe的誕生讓喜愛轎跑的消費者們也可以享有和M3/M4平起平坐的強悍性能！
B4 Gran Coupe骨子裡採用的動力單元即是與M4相同、代號S58的3.0升直列六缸雙渦輪引擎，經Alpina工程團隊進一步改裝特製渦輪本體、加大中冷器及進氣管等部件後，提升引擎於低轉速時的反應回饋，使得最大馬力可達495hp，超越標準版M4的480hp；最大扭力更是來到74.5kgm，更勝M4 Competition的66.3kgm，且峰值域還從2750rpm提前至2500rpm，並可一路維持至4500rpm。在Alpina特調的八速手自排及xDrive四驅系統的助威下，B4 Gran Coupe百公里加速僅需3.7秒就能完成，勝過M4 Competition的3.9秒，但小輸四驅版本的M4 Competition M xDrive的3.5秒。然而，不論是後驅還是四驅的M4 Competition，就算選配M Driver’s Package套件，極速也「只有」290km/h，B4 Gran Coupe可就無此限制，官方公布的最高極速可達301km/h，徹底解放這具雙渦輪引擎的實力。
儘管性能強悍，B4 Gran Coupe的外型就和其他Alpina車款一樣不過分張揚。車頭部分加裝了刻有「ALPINA」字樣的下擾流，車側也換上專屬側裙，並於車身貼上品牌彩繪。車尾變動較多的是後保桿造型，與車身同色烤漆的面積更大，且也改採Alpina招牌的雙邊雙出排氣尾管，優雅又不失性能味。足下搭配的是辨識度極高的20吋鍛造鋁圈，並標配Pirelli P Zero高性能跑胎。內裝同樣處處充滿Alpina的點綴，從方向盤、儀錶板、座椅到中央鞍做的專屬銘牌，都是與一般車型區隔的亮點，用料及鋪陳也都更上層樓。目前B4 Gran Coupe在海外已開放預訂，最快七月份就可以開始交車，於德國的建議售價自9.18萬歐元起跳。
