去年底中國公信部曝光了一款以3系列（G20）為外觀基礎，並命名為「i3」的純電版本，經過了幾個月等待，BMW終於在中國正式發表！正式車名為「i3 eDrive35L」，由後方的L可以了解到採用的是長軸版本。而這輛中國專屬的純電3系列雖然與我們沒有太大關係，但對比先前外媒拍攝到的3系列小改款測試車，大致上可先做為未來3系列的小改款預覽。作為首款純電動3系列，「i3 eDrive35L」預計今年五月正式於中國市場上市，並會由華晨寶馬在瀋陽的工廠生產製造。
配合中國市場喜好，i3 eDrive35L是以長軸車型為基礎開發，車身長度為4872mm，軸距長度為2966mm，軸距相比一般燃油3系列的2851mm長了115mm。外觀上，i3使用封閉式水箱護罩，前後保桿則經過重新設計，整體線條除了更匹配BMW純電車款的設計語彙，同時也考量了空氣力學效果。此外，頭燈內部燈具排列與小改款3系列測試車似乎採用了相同設計，因此這組新頭燈或許可以在未來小改款3系列中見到。除此之外i3大致延續了G20世代的整體輪廓，依舊是一輛熟悉的3系。
內裝方面，i3 eDrive35L捨棄了燃油車型的內裝設計，改採與i4相類似的全新造型，中控台前方的大面積數位螢幕，車載系統採用BMW最新的iDrive 8，整體控制邏輯與功能就與iX、i4相同，這套系統沒意外會陸續出現在BMW往後推出的新車中。至於i3 eDrive35L的電力系統架構，採用的是BMW第五代eDrive電能科技，後軸配置了一具擁有282hp/40.8kgm最大輸出的電動馬達，0~100公里加速為6.2秒，極速設定在180km/h。
i3 eDrive35L搭載了70.3kwh的鋰電池組，續航里程依照中國BMW官方公布，以CLTC標準具備526公里的續航表現，充電性能部分，透過95kW DC直流快充約35分鐘可將電池由10％充至80％，10分鐘可補充約97公里的續航力。
原廠也利用這次機會將BMW的純電動車一字排開來個大合照，其中車名被搶走的舊款掀背i3也一同入鏡，另外除了去年推出的iX、i4兩款新世代電動車與小改款iX3，預定本月亮相的i7純電大七以及稍晚推出的iX1偽裝車也都一起出現在照片中。
