本次要分享的主角是BMW G21 320i Touring M Sport
個人不敢說是旅行車的鐵粉
更準確地說是覺得自己完全沒有Wagonist享樂生活的氣息
從購車角度來看
同車款會優先考慮Sedan或4 door coupe的形式
但單論欣賞的話，則整個相反過來
畢竟旅行車特別能呈現車主的態度與風格
實用的置物空間、不打折的操駕體驗、運動雅痞氛圍
不難理解何以旅行車勢力不斷在拓展
說到旅行車，Audi是公認的行家，沒爭議沒毛病
很難揪出一款造型不出色的Audi Avant
BMW G21則是個人心中完美融合運動美學的一款
前陣子得知頗有淵源的學弟(老妹留學的同學該怎麼稱呼)
買了G21後，便想相約實際賞賞車
你可能會OS
想看G21到展間看就好了，還有專人解說
但就跟看電影一樣，就是要三五好友一起更有意思
可惜交車那天因個人因素錯過了
後來看學弟似乎是交到一些"壞朋友"(誤
讓車與改裝品做連結
那就等他改到一個階段、等待老天爺賞個好天
再來個重點賞車小聚吧
自從家父的巨鼻號後，有好一段時間沒接觸BMW
--巨鼻逆襲-- 小改款 BMW G12 740Li 社會在走 大7要有 圖文分享
從G世代可以看到BMW的野心與進化
車款間造型都有顯著差異
3系列維持橫比例鼻孔、在頭燈下緣做特徵
與4系列徹底區隔
內裝整體鋪陳仍保有BMW的風格
質感有感提升、更加豪邁大器
線條剛柔並濟，厚實不失輕盈
銷量會說話，去年BMW又從Benz手中奪回豪華品牌全球銷量冠軍寶座
(利潤遠低於Benz)
看到G21，不禁想起老友的F31 AA號，時光飛逝阿...
用帥放電 - BMW F31 Touring 跑旅出屬於自我的味道
大家對G21車系已經相當熟悉了
這邊針對非原廠的部分作介紹
歷久不衰的不敗方程式：白車、切齊深色框、亮卡鉗、黃鼻毛(?!)
前下巴、後擾流，鍛造碳紋路更加有層次
整體視覺更為低趴
這樣的改裝幅度個人認為已達到恰到好處的平衡
完成所謂開帥不開緊繃的任務
再更進階如氣壓懸吊、切爆龜、動到動力底盤等
就交給重口味玩家們處理吧!
好一段時間沒有接觸BMW 3系列
開著小繞一段，那緊實感著實讓人懷念
M方向盤握起來依舊粗壯捨不得放手
BMW G21 320i Touring M Sport - 外觀
BMW G21 320i Touring M Sport - 內裝
Joy is BMW.
在這個油轉電的過渡時期
若有喜歡的純燃油車款
千萬別錯過了
本次的分享就到此告一段落
感謝耐心閱讀至此的朋友
吉他腳無聊的IG
