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最近幾年來，不管是環保的議題，或是電動車的加速進展，都大大的壓縮了純燃油車的生存空間，傳統汽車製造商也都紛紛投向電動車市場的懷抱，多缸大排氣量引擎更是受到了強烈衝擊（隔壁棚的C63都變四缸啦！）在這燃油引擎的夕陽來臨之前，給自己來一次任性的V8之旅吧！
2021年10月訂車，直接安排2022年生產，結果還是延後到了三月才正式上線生產，因缺晶片關係所以電動吸門、無線充電板、中控手寫板均被取消。
六月到港交車啦，先賞個圖！
我喜歡這個排氣尾管！
唯一有花錢選配的紅卡鉗。
因為生產延期而意外獲得的50週年M標。
卡片鑰匙以及手機鑰匙，不過還是覺得實體鑰匙帶著方便。
V8引擎，遠遠看著就覺得香，代價是一年6萬的稅金！
選配的灰色白楊木飾版，我比較不喜歡原本的金屬飾版。
因為原本就是開G30，沒有什麼需要適應的問題，唯一覺得有差別的地方是椅子，原本Nappa皮椅是真的舒服，動力方面就不說了，新車油門還不敢踩太用力，真要形容的話大概就是一個字！猛！（我沒開過這麼大馬力的車啊！當然油耗也很猛就是了。）
最後需要來去尋找編程專家改一下後照鏡下翻角度，倒車的時候都驚驚怕怕呢。
