去年成功拿下全球豪華品牌銷售冠軍的BMW集團，除了傳統燃油車仍有相當優異的銷售成績，電動車市場隨著越來越多新世代純電車款亮相，銷售表現也逐步提升，今年光是第一季全球就交付了55,979輛電動車，成長幅度達到112.3％，然而好表現也帶給原廠信心，BMW希望能夠在2030年之前，電動車銷售佔比能達到全球總銷量的50％。
回到國內市場布局，總代理汎德汽車對於電動車導入也相當積極，目前包含iX、i4、i7、iX1等全新電動車都已導入販售，截至5月底前（1~5月）BMW更成為國內豪華電動車級距的銷售冠軍；打鐵趁熱並持續深化品牌電動車陣容，上周才隨著新一代5系列發表的i5，今日汎德汽車確認將於今年底正式導入，i5也會是繼i4與i7之後，又一款BMW電動四門房車於國內市場推出。除此之外，過去銷售表現非常出色的iX，新年式在xDriver 50車型上，配備新增了Bower＆Wilkins 4D頂級音響系統與副駕駛座腰靠及按摩功能，其中升級的音響系統總功率達到1615W輸出，並具備多達30具揚聲器，可為車室內帶來更震撼的聆聽體驗。但建議售價部分，新年式iX也經過調漲，xDrive40旗艦版為336萬元，升級配備的xDrive50旗艦版為436萬元，頂規的M60則來到638萬元。
至於確定將在年底導入的i5，目前總代理尚未釋出更詳細的國內車型資訊，但同樣使用第五代eDrive電力架構，i5海外共具備eDrive40與M60 xDrive兩種動力規格，電池容量均搭載81.6kWh的鋰電池組，eDrive40為後置單馬達設定，最大輸出有340hp/43.9kgm，至於M60 xDrive，提升為雙馬達四驅，最大輸出來到強悍的601hp/83.6kgm，M Sport Boost狀態下僅需3.8秒即可加速破百。充電與續航方面，i5兩種動力依照WLTP測試規範，eDrive40具備497~582公里、M60 xDrive則是455~516公里，算是符合主流電動車水準，而直流充電的最大功率則可達到205kW，30分鐘即可由10％充至80％。
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