最近有想換車
研究好一陣子
相對於520d & 120d
覺得320d的cp值應該比較優
為何不進了呢? 可惜
賣不好嗎?
還是怕賣太好被人追殺?
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有不賣了嗎?? 還是因為要進 323d? 怕搶到類似的市場.
直上 520D, 還多了 iDrive
實際去問一下展示間......看國人對柴油雙B的接受程度有多少??

試想一下.....住在高級大樓....左鄰右舍都是雙B車.....只有某一部進出時噪音不停.....會很光榮??

再去試問一下中古車行.....看柴油雙B中古車價的折價程度.....比起汽油雙B中古車價.....差異有多少??

又自己設身處地想......身為總代理.........該如何設定進口車款??
感覺enz♂大應該對中古車有所涉足, 不知130 6mt中古行情如何, e46 330i已是上一代的, 折舊大致如何算的, 感謝啦
rvnk325 wrote:
最近有想換車研究好一...(恕刪)


我想要買的320d touring不賣了.
害我不知道要買什麼好...
算了!!!!!不買了.
小弟去汎德看車時有問過sales,
照他的說法是主要在於車身大小較新大五系列為小..
以致於車室內隔音的效果比不上新大五系列..

所以第一批車進來賣完後就不再賣了..
好小明 wrote:
小弟去汎德看車時有問...(恕刪)


原來是這樣
自從上個月開過朋友的GOLF後就對柴油車有了好感
令小弟念念不忘

520是有考慮過,可車子大了點..
不好趴車..對我來說..
上下班都要拐好幾次才到定位(阿替S)龜毛+技術差

看了版上的"皮大"又換了新車的文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=657293&p=1
感觸..為何他換車如此的豪爽..
自己換了車可能又要窮一陣子..

或許小弟還不到買車拉風的時候(或年紀)
轉了念頭,暫時不換車了!

感謝各位的建議,謝謝~!
雙B柴油車目前賣得很好,120d,520d賣得嚇嚇叫,汽油車款買的人倒是變少了. BENZ為了對抗520d,還引進E220CDI,所以目前柴油車是趨勢.

柴油車目前是省油,環保,流行的象徵,我們社區看到我開BMW柴油車,鄰居和管理員都會過來和我討論柴油車的用車狀況,可見國人對柴油車興趣頗高,所以我還蠻高興我的柴油引擎聲很特別,遠遠鄰居就知道BMW柴油車經過,還會多看一眼喔,並不會有不好的感覺,因為鄰居的眼神是羨慕,並不是鄙視.

中古車價以520d來說,第一年大概先折舊50萬吧,第二年開始一年大概就是15萬,折舊應該不算高吧,還算合理範圍,而且我也常常去逛中古車商網站,有BMW柴油中古車入庫,快一點一星期,慢一點一個月,應該都可賣得掉,所以雙B柴油車國人接受度,個人覺得還算高喔!
520d一年折50萬 不知是否是錯覺 是否柴油車的折舊高?
前面也有大大說柴油車吵 到底是怎麼個吵法呢?
小弟是覺得有520d和120d 價差約40萬的情況下 320d生存的空間似乎不大
小鋼炮就買120d 要買大一點一定就直接上520d了
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