塑膠件上緣已經非一條線,這一看就知道曾經撞擊過,雖然金屬版件沒有明顯變形,但事實已經產生往內移已經有幾釐米,塑膠件中間有筍口因撞擊瞬間而裂開,也因金屬板件輕微變形,導致塑膠件裂痕才會有距離,如果是真的龜裂,只有裂痕不會有間隙。水箱上方這金屬橫樑,二邊是左右車台及葉子板,輕微內凹,就會將二邊往內拉,所以引擎蓋二邊與二側葉子板的間隙前後方,用游標尺量就會有明顯差距。BMW製造的車沒有撞擊,間隙的距離都是一致,非常容易辨認。所以這台以前曾經事故過,至非汎德體系保養廠修護。只要看到BMW負面,就開始嘲笑環保材質、高溫....引擎都是水冷系統控制,怎麼會有很高溫?老BMW很多還在路上跑,超過三十年還可見。