BMW總代理汎德汽車於本次「2024台北新車暨新能源車特
520i M Sport
緊接著i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive之後，入門汽油車型「520i M Sport」也在本月13日正式上市，價格則為296萬元。雖為入門汽油車型，但配備上M Sport套件後，讓其與造型與i5 eDrive40 M Sport如出一轍，至於內裝鋪陳也未因入門身份而顯得陽春，包括中控台上由12.3吋虛擬數位儀錶及14.9吋中控觸控所組成的懸浮式曲面螢幕、BMW座艙環繞光幕、頂級水晶中控套件、M Nappa真皮平底方向盤、Veganza皮質跑車座椅、Fine-Wood梣木紋飾板、豪華型雙區恆溫空調與harman/kardon高傳真音響系統等配備均未缺席。動力部分，520i M Sport搭載加入48V高效複合動力科技的2.0升BMW TwinPower Turbo四缸渦輪增壓引擎，最大輸出為190hp/31.6kgm，搭配Steptronic八速手自排變速箱後，原廠公佈的0～100km/h加速為8.1秒。而除了i5與520i外，汎德也透露明年將還會導入兩款五系列的汽油車型，包括530i以及520i Touring旅行車。
i7 eDrive50 Excellence
代號G70的第七代7 Series除了舒適性、科技、配備等部分的全面進化外，最受人矚目的便是首度推出了純電動力i7，而國內販售的i7原本規劃有655萬元的「xDrive60 Luxury」與698萬元的「xDrive60 Excellence」兩款車型，這次經過車系重新編整後兩款xDrive60動力均不再導入，而是以「i7 eDrive50 Excellence」取代，價格則為598萬元。
i7 eDrive50 Excellence於外觀部分搭載專屬的M Sport進階套件，車頭具備耀眼的SWAROVSKI水晶鑲嵌頭燈與BMW飾光水箱護罩，車側則有經典的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折及專屬的三角窗特殊圖騰，展現壯闊且氣勢十足的姿態。
i7 eDrive50 Excellence的動力部分雖不若之前導入的xDrive60般強悍（544hp/76.0kgm），但也具備亮眼的455hp/66.3kgm最大輸出，0～100km/h加速僅需5.5秒即可完成，並同樣採用全新第五代eDrive動力科技搭配105.7kWh的鋰電池組，最高續航里程更可達到611公里（WLTP），透過最高功率195kW的直流充電座僅需6分鐘就能補充行駛100km距離所需電量。此外i7 eDrive50 Excellence更具備電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統等配備，可有效抑制路面顛簸帶來舒適穩定性的行車質感，並同時創造出色的動態駕馭感受。
車艙內的懸浮式曲面螢幕、BMW環繞光幕、SWAROVSKI頂級水晶內裝套件、BMW Individual Merino真皮內裝，以及後座的31.3吋BMW懸浮式劇院螢幕及搭配5.5吋後座專屬觸控螢幕的總裁座椅等配備一應俱全，至於電動後擋窗簾、電動後側窗簾與全車舒適隔音玻璃等均列為標配，可大幅提升座艙的隱密與靜謐性。
除了增加「i7 eDrive50 Excellence」外，其實原廠官網上的規格表也搶先新增了今年四月才於上海車展首發的純電性能旗艦「i7 M70 xDrive」，價格為888萬元，正式上市日期則會落在明年第一季。身為性能旗艦，其最大馬力達到659hp之譜，最大扭力甚至突破一百大關來到103.5kgm，也創造出僅需3.7秒的0～100km/h加速成績。
