昨天看11月的spec-R,有一篇“讓M5汗顏的M5d“
就在講535d,改個晶片,馬力323,扭力67.3
可怕的數字,3000cc柴油車扭力竟然比M5（5000cc）大
了快20,0-100 5秒,0-400公尺 13秒,有開535d
的車友可以描述一下,開起來是蛇感覺？
難道油門1/10就可上武嶺？
請問各位,這兩台假設底盤設定接近,所有障礙排除
從埔里山下一起起跑,誰比較快到武嶺
必須要講出你的論點,並須保持風度,要有禮貌,不得筆戰約
先聲明這是假設情境,不是真的飆車哦！
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如果只是比較..m5+smg3 vs 535d(改晶片)+6速手自排....其於條件相同(連駕駛也假設為同一個人)...
那還是會有兩種結果吧.....
第一種狀況是...535d勝.....理由是....上坡道增車力道還是比較飽滿一點.而且535d還有大小渦輪加持..m5雖有53kgm/6100rpm..但是山道還是比較需要出彎潠瞬間的出力..所以只要任何同一個人開這兩台車的話..535d改晶片贏面比較大
第二種狀況是...m5勝.......理由是.....smg3加持....可是必須是非常熟悉smg3的駕駛員...以版大所指定的山道..檔位應該會是123檔之間所以只要能完全發揮smg3將轉速控制在6000~7500rpm之間...m5真的是怪獸
以上是個人見解...如有誤解..請各位大大指點..謝謝
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