X5查資料高度為177.6CM
但我家地下室上面標限高175CM...好像大部分台北市老社區都如此
有看過FORD ESCAPE含上面那根行李架停過.....規格表標173CM
也有停過TOYATO 大霸王

有開過朋友X5試圖下去過..遠遠好像會碰到行李架,因為不是自己車就沒有衝衝看,我那朋友老遠就哇哇叫
所以就倒了出去,可是我178CM加穿上皮鞋至少有1.8M;走來走去都沒問題?跟X5比好像也沒有我高?
問題1:177.6到底含不含行李架...好像那根鯊魚鰭還更高
問題2:行李架聽保養廠說可以拆掉'但鯊魚鰭一家說可拆掉一家說不能
有去展示中心量過,因中間是凸的很難看的準
業務都說...那買X3好了!....不一樣的拉

有沒有X5同好可以幫忙解惑!
文章關鍵字
1776好像是最高的位置(應該是鯊魚鰭)

如果真的停不下去 還是不建議硬停
萬一掉漆到就糗大了

或許改車身可調的壁震器+圈胎就可以停了

320d Touring M Sport Package
昨天下地下室去仔細觀察量測
發現原來人走路不會碰到是因為是斜的,最低淨高還是175cm
把鋼圈換小一號會不會降個2cm?

http://www.mxauto.net/wheel_tire.php

給您參考一下
換圈的話 胎也要跟著換
基本花費也是要好多萬
320d Touring M Sport Package
口袋有錢,萬事ok,請翻閱各大汽車改裝雜誌
H&R Spring

X5 E70 2007-up Sport Spring w/ self-leveling 2.0 n/a 50435-2 $349.00
Sport Spring w/ self-leveling 1.2 n/a 50435-4 $349.00
Sport Spring w/o self-leveling 2.0 1.2 50435 $449.00
Sport Spring w/o self-leveling 1.2 1.2 50435-3 $449.00

http://www.hrsprings.com/scripts/appguide.php?Mode=Make+Guide&SubMode=Find3&MakeID=4
看起來降低車高好像是一件很大工事
花錢事小....不太喜歡改車,那是年輕時後的事
10幾年前我曾經有一輛525i..就"改很大"該改的都改了
尾翼.晶片.彈簧.拉桿.扁平胎.....
回原廠不理我....要賣時還被嫌棄

看起來...換間房子換個停車位才能買X5
malarlin625 wrote:
昨天下地下室去仔細觀...(恕刪)


換圈沒有用,鋁圈換大換小外徑都是差不多的,所以這個方法無解..
6樓
的大大提供的方法不錯
來組短彈簧吧
這樣應該看不出來
又有效降低
換彈簧+1

換彈簧的價格不會太高
工事也不大,效果最直接
還能增加操控喔

我的是E53 X5 我是更換短彈簧
但我的目的是增加底盤操控急外觀降低
不是為了進地下車庫

下面是我的數據
↓先來更換前的
↓前輪5指,輪弧邊到地面800mm

↓後輪6指,輪弧邊到地面830mm


更換後
哇,我對不起大家,前輪忘記拍,但輪弧邊至地面剩780mm
↓後輪裝好後,實際測量剩4指,輪弧邊至地面剩795mm


前輪 800 mm - 780 mm = 200mm
後輪 830 mm - 795 mm = 350mm

看你的描述,你的應該是E70 新X5
這是我的E53的實際數據,提供你參考

希望對你有些許的幫助

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