1.e46 m3 是 smg 2 好,還是 6 mt 好

2. smg 2 要如何保養?????

3. 如何選優良中古 e46 m3 ?????

4.台北&台中 有那些優良的中古車商?????
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除非你的車只上賽道﹐否則 6MT 比任何 SMG 都要好。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
除非你的車只上賽道﹐...(恕刪)


上賽道SMG就比較好??
峠 free style~
樓上想表達的應該是6MT的耐用性比SMG II好,畢竟6MT已經相當成熟,

如果是上賽道,SMG II有其換檔的便利性,對於操駕當然比較有利。
記得 SMG2 的變速箱換檔感應器 每到 10~13萬公里左右就會出包

似乎是 BMW 本身設計上的問題 印象中是無解
也許國外有解 但是我在澳洲這邊也不少車主有遇到過這個狀況

我自己是沒遇到過啦 因為 我的 M3 只開了 3 萬公里就賣掉了 (需要錢嘛)
我自己的是6mt.....到目前為止還沒有發生什麼毛病.....不過朋友的smg2以換過二次液壓泵...
不知道是不是他的操作方法太過激烈......以上給你參考....

所以6mt一票.
我沒碰過6MT的但
SMG比較好玩
而且會有棒棒棒的聲音

M3停在路邊被卡車撞爛的人留
昨天才開了SMG2的E46 M3
感覺真的很手排了 不過如果你會開手排 就還是買6MT吧
因為我開SMG2全自排模式都沒有手排模式順
我是開6mt
只換過離合器
smg可能有無法克服的瓶頸
所以到了smg3就停止
現在的自手排是mdct
應該是會好一點
因有許多車廠都採用這套係統
SMG +1

很累的下班回家還在上坡路段遇到塞車時,你不會後悔選了SMG.
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