[分享] Mazda烤漆/鈑金/調整品質實在有夠差 更新2011-10-23 [圖多]

話說在某個星期五的下班回家途中發生事故後,隨即拖車進廠維修!將是一切惡夢的開始 ....
因為車禍為中間那部,所以前後保桿相關的位置都受傷了



第一次交車
1.行李箱內飾板沒裝好
2.後保桿間隙過大
3.新品烤漆均出現太陽紋
4.引擎蓋水平不好
5.後箱蓋水平不好







第二次交車 前面的都還有問題又新增問題
1.尾箱鋁牌左右高低標齊都不會
2.後車廂開/關有問題和異音
3.引擎蓋很難開/關 & 水平問題
4.烤漆不平整都有顆粒狀




番外篇
第二次取車後,發先開起來怪怪的,檢查後發現進氣箱卡榫都斷了還不處理,就大喇喇的直接放在上面連固定都沒有




第三次進廠維修-處理進氣箱問題後發現更多的問題
更換過程中才因為有告知說有烤漆上的問題,新竹廠廠長也幫忙先拆水箱罩下來再次重烤,拆下來才發現其中的秘辛,原來原廠烤漆只做表面工夫啊!!


有了經驗後,處理完畢回家把車清潔乾淨(車在原廠時都佈滿一層灰塵,根本看不出來),發現更多離譜的事情

1.原廠不知道上了什麼該死的吃漆蠟,吃的我車漆一塊一塊的
2.噴漆施工中,連其他沒有噴到的地方都沾上一粒一粒的漆,車頂,玻璃幾乎都是
3.其他不該刮傷的地方也都刮傷 (為什麼我知道,因為我的車買到現在6年多從來不曾在外面洗車,全部親自手洗打蠟跟檢查)
4.輪框也沾到了噴漆








之後相約進廠請技師長親自檢查問題,並在度進廠處理 .....

第4次取車 經由技師長親自檢查後才通知我取車,但是好像水準也不怎麼樣嘛
1.告知的引擎蓋水平問題,是調了啊,開關還是不順阿,原來只是搬了一下角度而以,引擎蓋在未闔起時啊,也是一邊高一邊低阿,這是哪門子的調整啊??
2.後車箱蓋的異音沒處理啊,開關都有扣扣的聲音,難道你們都聽不見嗎?我自行檢查後,發現裡面有斷掉的卡榫阿?!!不知道又是哪邊的卡榫被你們弄斷了?
3.部分點到的蠟影的地方還是存在啊 ? 你們眼睛都有問題是嗎? 另外車門的已經不是蠟影了,都缺了一塊漆了,這樣還看不到阿!??
4.後車廂蓋多了一個小凹洞,這麼明顯還看不到嗎?
5.全新更換的車燈,回原廠幾次後就被刮傷了啦?? 這就是你們施工的品質嗎?
6.內飾板的扣子很難裝嗎??腳都沒進去就硬塞,連斷掉的都裝上去,這個東西很貴是嗎?還不只斷一顆,好幾顆都這樣













分享幾張其他的,還有施工上的小缺失圖片沒PO EX:被噴到漆的地方 ,膠帶沒撕,內層不烤的表面功夫的烤漆法 等等 ....







結論

前前後後處理將近一個月了,原來連技師長都沒辦法相信阿,標準如此的低,收費卻如此的高!直逼10萬大洋的修車費,這品質阿,真的不予置評阿~~
只能說Mazda竹北廠施工品質差,烤漆品質更差連技師長都一個樣,只想跟你要10分滿分,如果打來啊我連給1分都嫌多,還好是保險理賠,如果是自負額,真是吐血吐到死為止,難道你們新車的品質也都這樣嗎?這樣你還敢交車給客戶嗎??難道交車時要叫你們總代理來看一下是嗎?

另外還有"色差"問題都還沒提到喔~~原廠珍珠黑的烤漆在太陽光下會有點變色,但是你們烤出來的都黑黑一遍! 現在弄得跟拼裝車一樣 .............


2011/10/17 新增

原本就有引擎蓋的問題在了,今天在一般行駛下,引擎蓋突然彈開了,還好還有勾住,嚇死我了 .... 千萬不要說又六角鎖壞了 .... 就算壞了也是你們弄壞的
總代理阿~看到沒 如果竹北廠的技師沒能力調整,請安排別人來調整,這已經攸關安全上的考量!

番外篇 :

關於那顆從後箱蓋鈑金夾層取出的卡榫 :
原廠有個解釋~ 經由顧客服務人員口中詢問竹北技師後的回答:
那個應該是後保桿的卡榫 !
聽到真的火都來了,你馬幫幫忙~要編故事你也編個像的!
後保桿的卡榫會掉到後箱蓋的鈑金夾層內??? 還有防水橡皮卡著,你在跟我變魔術是嗎?
我開始懷疑你們對車的了解度了!!

2011/10/20 新增

今天原廠與我聯絡,相約再次進廠處理有關安全上的考量的問題引擎蓋彈開,因為我已經處理過4次的經驗,從第一次就有引擎蓋水平&難開關問題存在,弄到現在快2個月了,還是沒調好,最後一次還是經由竹北廠的技師長親自檢查後才通知交車,沒想到還是一個字"爛",問題還是存在還衍生會彈開的問題,今天新竹廠顧客滿意部小姐與我聯絡下,我又詢問了他,之前有跟他提到請他準備的"安裝零組件的技術手冊"或是"零組件更換的SOP"或是"符合原廠規範的標準值"等等的.....,原來啊~~這些東西新竹鈞賀馬自達都沒有耶(經由顧客滿意部詢問竹北廠技師長得到的結果)~~,也難怪~因為我打總代理好像也沒有耶~~哈哈哈(還在等通知) 這也難怪弄不好了,原來MAZDA更換零件都是憑技師感覺或經驗在裝的,沒有任何的標準規範可循,也難怪都調不好!!!真好奇你們的技師在教育訓練期間,零組件安裝和調整都是怎麼教阿?還虧你們是大廠,連個基本的東西都沒有!!

2011/10/21 新增

今天第五次進廠,處理引擎蓋開/關問題!花費時間約1.5HR 最後還是更換了引擎蓋的六角鎖 !並非我要求要更換的,一開始事故車估價,原廠就該把這東西列入相關需更換的零件來看待,今天原廠沒估到這東西,沒換沒關係但我只是要求,把它調整到我開關順手就好,基本上進廠那麼多次後,連你們技師開/關都無法一次順手的關上,甚至要2-3次才能關上,最後沒辦法後才願意更換,只能說如果原廠需要大家用放大鏡來檢視的話,我相信你們重工率一定非常高!! 不是我要刁難,所有圖片都拍的清清楚楚,是你們逼我用放大鏡來檢視你,那就只好抱歉了!!

技師長帶領其他技師親自量引擎蓋四邊的間距(可能是因為我跟他要數據,他沒有吧?只能用量的)


更換新的六角鎖



每次回廠都有特殊的驚奇,引擎蓋又刮傷了!!不知道原廠的布是用來擦車還是刮車的?你們也做了大美容,我也去上了釉,還被你刮傷!! 回原廠的感覺就好像開出奇蛋一樣,次次有驚喜!!!


後車門角邊的原來是殘膠,清除了~車也刮了!!


另外後車箱蓋的小凹,我自行選擇不處理了,原因是不知道回廠後會不會哪裡又被刮了,衍生更多奇怪的問題!
另外小卡榫證實是後箱蓋上的小鴨尾翼的卡榫(經由技師的詢問下得知),我並沒有要求現場拆下來看,原因簡單,原廠回覆我是說拆的時候斷在裡面取不出來,但是有更換新的卡榫,所以我選擇相信,只怕要求拆下檢視後發現不是如此,難看的不是我而是你們 !!!

另外不要再要求此文刪除,如果你們做的好,自然不會有這類的文章出現在這 ,我的標準已經降低很多了也退讓了,不然現在車子絕對還是留場處理!請你們好好檢討.

感謝看完此文章,也麻煩順手推文一下,希望能夠置頂啊 ! 讓大家能夠注意一點,未來有機會進廠維修的網友,交車時很多小細節都是要注意的!!!

經過這次經驗,分享一些交車小細節給廣大鄉民!!
交車注意事項:
1.有灰塵附著請原廠處理乾淨後再驗車,因為灰塵的附著會把一些小刮傷或是陰影區塊都蓋過
2.請自備相機(單眼/手機/一般相機)都可,只要能把問題點照清楚的,有問題馬上拍照留底,至少有證據與原廠談判
3.原廠呼巄說原本就這樣,麻煩請多注意其他相同車款,去驗證或是到展示廳看新車最準
4.有問題請直接打總代理電話(非經銷商0800),讓該經銷商留底,至少客訴多,會被督導的多,品質也有保障

完