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X Y Z wrote:
2012年1~7月統...(恕刪)


追过去也沒啥差
現代的車整體也不差
A New Driving Sensation
這個是指台灣

如果在海外........

應該被幹掉很久了
diehard1 wrote:
這個是指台灣

如果...(恕刪)

現代SUV 賣了4,142台,佔總銷售量1/2

Mazda 2年多沒有SUV 產品,趕快推出國產CX-5上市

台 灣 馬 自 達 到 底 行 不 行 阿
X Y Z wrote:
2011年1~12月...(恕刪)


很正常,因為現代的車c/p值還滿高的
類似低價車略
而以車款來說
中型房車它有1.8
上個月賣828部
馬三 5d賣662部
ix35它也有2.4款
不過這款賣不贏馬五
較大動力的車,他有2.2掛柴油turbo的山土匪
售價比 cx7 cx9 便宜太多(當然等級差了不少)

以普通的觀點來看,車款部分
現代優勢比較大




X Y Z wrote:
Mazda到底行不行阿...(恕刪)

當然不行啊
Mazda5缸內直噴引擎居然進不來
Mazda3小改款居然沒有Skyactiv G引擎
Mazda2原裝進口居然只有兩顆氣囊
CX5的精華是在Skyactiv D柴油引擎, 但是居然也沒有?
MX5車展有展, 但為什麼不引進, 看到86這樣賣不會眼紅嗎?

以Mazda TW執行長這樣的魄力, 沉淪下去只是剛好而已喔
這早就是預料中的事了…

現代雖然身為韓國車…(我是反韓份子),

但是他們不斷端出牛肉來,

看看其它車廠都端出什麼東西來了?

連我這個反韓份子都很想放棄成見改考慮現代了…
趕快追過去
這樣牛肉就會端出來
就像豐田事件才有牛肉端出
不過韓國車還是完全不會考慮
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

X Y Z wrote:
2011年1~12月...(恕刪)



也好,這樣才有競爭力

看台馬把台灣人都當盤子

配備少價格又貴
MAZDA國產的價格/性能/安全性不符比例(進口好像也是厚!?)

看看MAZDA3 2.5才有一些安全配備(但安全氣囊還是只有兩顆...)

再來是售價...也是有些高(再看看幾年前的MAZDA3售價...車越來越貴了)

同樣的價格比照國外MAZDASPEED3的售價/性能/安全性...

雖然售價高的原因也有可能是生產攤提...還有委托福特生產...等可能的原因(外人看的到的)

MAZDA的車雖然操控好 外型優(見人見智)

但油耗除最新的Skyactiv的技術外(台灣也只能慢慢的等...慢慢的等)

其他還有什麼優點嗎???

服務廠的10分...10分再10分嗎??????????

MAZDA可沒有什麼本質可賣啊...

我想只剩人馬一体的使用者熱血吧

加油吧...

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