個人覺得中間的尾翼好醜@@!原廠上面的尾翼很短,上面尾翼加上套件後,整個就變超好看!不過中間的真的不是很優...
阿福的網宅II wrote:
有許多車友來信詢問...(恕刪)
好強悍,沒想到台灣有這樣的空力套件設計人才,可惜了,可以考慮出自己的改裝品牌哦,同時進軍國際
我對空套設計不熟悉,純粹是留言感謝提供桌布的


KloseLin wrote:
想知道價格跟去哪裡...(恕刪)


利用搜尋拍賣應該會有幫助!
這篇是發表設計。^^

彬哥04 wrote:
印象中.福大好幾次...(恕刪)


李大您好~

Mazda 3的套件,真的相當混亂,泰包一進來,應該有十幾組了!


aaaomc wrote:
拿得到原廠3D開發...(恕刪)


是用CATIA沒錯!
阿福的網宅II wrote:
有許多車友來信詢問車...(恕刪)



太強了。超崇拜

chujy wrote:
這套件真的很漂亮,...(恕刪)


做不下去!

台馬的新車跟進速度實在腳步太快了。
Mazda 3也不過2015年1月才新車上市開始交車,1.5年就改款了!
我們並非與日本原廠同步,而是台灣有車上市,採購新車才能做。
加上台灣版本有時與國外在保桿上會有所不同,應該沒有廠商傻到去日本或泰國弄到就幹下去!
有時會被車廠整到灰頭土臉。
跟車廠作業,也是得非常、非常小心,車廠如果要我們以逆向掃描車身圖資來作業,弄了在路側操很兇的手打車來掃,這在製造上會是要命的失誤。
如果上市又以進口KD件在做試組裝,新車上市前半年保桿可能是密合的。
但半年後車廠又換了東陽或其他國產化車體件,我們搞空力套件,怎麼跟也永遠不會合,會被操死。
搞射出模具的話,一輪就會讓鋼模得當垃圾丟掉嚕!玩都玩死!
國內本田車廠,也是產品上市幾個月後經常改國產化更替。
只能開發商自己要格外慎重小心。
以新車上市之後再開發,都是得半年、一年以後了。

產品賣不到6個月,它又改款了!
對配件開發商來說,這樣實在有點慘,怎麼根也跟不上。
大概只有做山寨件不用前製期的能跟它配!!!

pink52077 wrote:
RF的第一版真是不...(恕刪)


Mazda日本的設計非常強,不可能需要參考我的拙作啦!!
大大真愛開玩笑吶!

briansui wrote:
個人覺得中間的尾翼...(恕刪)


這個我之後新設計會努力再想想有沒有能設計更好!!

可以的話,再請設計好手用我上傳的咖圖,榮幸的話撇2撇一同分享一下美學概念,那真是非常感激!
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